Attuatore del minimo

[sergioT]

vaiiiiii
e buon risparmio!!!!!!!!!

ricordati ogni 2-3 mesi di fare 2 - 3 giorni solo a benzina.

[vulcan]

Guarda sono cosi fissato che un paio di km prima di arrivare a casa passo a benzina...poi se faccio tanti km di continuo...ogni tanto faccio qualche km a benza e poi ripasso a gpl...

[sergioT]

non preoccuparti, passerà da solo

[vulcan]

Questa mattina sono passato finalmente a gpl...il minimo non è poi cambiato più di tanto...Siccome il caldo si moriva ho acceso il climatizzatore...e qui il minimo è cominciato ad essere un pò ballerino in rilascio...con punte (massimo 3 accelerate) che toccavano anche più di 1500 giri...Ferma invece stabile...forse ora deve acquisire il minimo con il climatizzatore inserito?

[frank]

Ciao Sergiot
per cortesia puoi dirmi a cosa si riferisce questo errore rilevato da me con multiecuscan
oltre ad alcuni errori storici di lambda (sonda nuova) ho trovato questo errore critico
-P1173 fra autoadapter segnale alto critico-
resettato ma dopo 5 minuti dall'accensione si è ripresentato.
Nella schermata di MES nella sezione attuatori ho fatto il test su IDLE ACTUATOR e mi dice "esecuzione fallita".
Purtroppo il software free non mi consente di resettare i parametri autoadattativi e l'apprendimento del minimo.
Tieni presente che dopo reset dei parametri la macchina va bene per poche accensioni e pochi kilometri dopo si ripresenta il minimo ballerino
Puoi aiutarmi a capire cosa succede al parametro che ti ho scritto (P1173 fra autoadapter segnale alto critico) in quanto va fuori range e la causa mi è sconosciuta.
saluti Frank

NB il problema si manifesta sia a gpl che a benzina e sopratutto gli errori lambda sono secondari all'errore p1173 o è il contrario?
Pensi sia la centralina che ha bisogno di essere rimappata

[sergioT]

nooooooo!!!!!!
vai qualche giorno a benzina e non fare niente, neanche reset adattativi.
ne parliamo solo se, dopo qualche giorno a benzina, l'errore è ancora presente.
causa dell'errore può essere il funzionamentop a gpl
devi anche leggere tra i parametri il valore di fra o adattativo lambda, per capire se è basso o alto

[frank]

il minimo ballerino era presente anche quando non avevo l'impianto gpl e comunque la centralina gpl (landi) corregge i valori che gli invia la centralina benzina.
Ovvio che se questi ultimi sono già sballati il problema rimane.
La lambda funziona bene è il valore fra che supera i 1200.
Rimane il fatto che MES ha fallito il test di IDLE ACTUATOR
ciao

[sergioT]

Originalmente inviato da frank

La lambda funziona bene è il valore fra che supera i 1200.
ciao

con fra =1,200 si può accendere la spia
in questo caso il problema non è il gpl ma o il debimetro sporco, oppure un consistente foro di ingresso aria a valle dellas farfalla.
più probabile il debimetro.
in ogni caso non c'entra la farfalla o l'attuatore del minimo.
fin che il fra è vicino a 1,200 quello è il problema.

[frank]

Di preciso cosa intendi a valle della farfalla, collettori di aspirazione o cos'altro?
Cosa indica nello specifico quel fattore - e comunque rimane il fallito test dell'idle actuator.
Ti ricordo che alla prima accensione mattutina il minimo è stabilissimo.
Non appena si riscalda sia il motore e ovviamente la lambda iniziano i problemi

saluti

[sergioT]

per valle farfalla si intende il collettore di aspirazione in plastca.

fattore fra 1,200 significa che la centralina deve aggiungere benzina per compensare l'aria che entra non misurata dal debimetro.

il MES non sempre fa quello che promette, specialmente sul comando degli attuatori. specialmente con le versioni free senza licenza.