Pressioni delle gome!parliamone!

[Spartakus]

Originalmente inviato da marcoboss156

Si ma in realtà quel carico al posteriore in più posizionato nei punti giusti ti aumenta la tenuta di strada del retrotreno perchè quest'ultimo in un'auto come la 156-147-ecc.. è abbastanza poco caricato rispetto all'anteriore ( ed è anche per questo che tu davanti tieni una pressione delle gomme maggiore che al posteriore ). Di conseguenza se tu aumenti leggermente il carico al posteriore ( ovviamente non devi pensare che se aggiungo 200 kg al posteriore andrò più forte ) il retrotreno sarà più stabile e meno "ballerino".

Spero di essermi spiegato bene

Salve,

mi ricordo la mia ex alfa 75 2,0 ts con motore anteriore ed il cambio e differenziale sul posteriore della 75, ci percorso dei tragitti a dire mo basta!!

Franco

[marcoboss156]

Infatti Franco il pregio di auto come l'Alfetta, la 90, la 75, Giulietta, ecc.. era proprio la ripartizione dei pesi al 50% tra anteriore e posteriore che permetteva di avere un comportamente migliore dell'autovettura

[frans]

grazie marco, il fatto era sta cosa strana che mi stava capitando.... il gommista le portava tutte a 2.5... poi vado dopo un mese da un altro e le trovo a 2.8 ... ma che si gonfiano da sole??

[marcoboss156]

Le gomme a caldo ( per esempio in autostrada ) aumentano da sole per via del calore la loro pressione di circa 0.2/0.3 bar

Infatti se guardi sul libretto ti dice che se le rilevazioni vengono fatte con gomma calda di aumentare di 0.2/0.3 bar in modo che poi a gomma fredda tu abbia la pressione ideale a posto e non più "sgonfia"

[frans]

no no quello lo so grazie,non sono mica ignorante,e chi ci è andato in autostrada,ti parlavo di misurazioni rilevate sempre a gomma fredda!e guardando il manometro,tutti e due sponsorizzati o marchiati "michelin". a distanza di 2 giorni!! i gommisti secondo me non hanno mai un manometro che segna uguale ad un altro! questo è il punto, se no come si spiega che spesso da uno gonfio a 2.5, poi dopo un mese esco di casa ,vado dal gommista a 50 metri da casa(quindi gomme ghiacciate)e leggo 2.8 ???

[marcoboss156]

Scusa ma non avevo capito che parlavi di misurazioni a freddo.

Purtroppo si va molto sulla fiducia perchè basta pochissimo per avere delle rilevazioni sbagliate e molte volte i manometri sono starati alla grande. L'ideale sarebbe avere a casa un compressore con un proprio manometro

[frans]

Originalmente inviato da marcoboss156

Scusa ma non avevo capito che parlavi di misurazioni a freddo.
figurati

Purtroppo si va molto sulla fiducia perchè basta pochissimo per avere delle rilevazioni sbagliate e molte volte i manometri sono starati alla grande. L'ideale sarebbe avere a casa un compressore con un proprio manometro

il manometro nuovo uguale a quello dei gommisti (michelin) ce l'ho al lavoro chiuso a chiave,e già con quello mi sono accorto di avere le gomme a 2.7 quando qualche giorno prima il gommista di bologna con lo stesso manometro me le portò a 2.5
mah....