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#21
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ragazzi, adesso ne sparo una delle mie...
cos'è il punta-tacco?
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Giuseppe |
#22
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il tacco-punta è quel movimento che fai con il piede destro in scalata..mi spiego:
con il tacco del destro acceleri e con la punta intanto freni,mentri ti accingi a cambiare schiacciando la frizione con il sinistro!!quindi và da sè che il destro và messo in obliquo e così facendo innalzi i giri del motore facilitando la scalata! se si fà,però si fà solo quando sei ad alte velocità e sai che la marcia che vuoi mettere è troppo bassa ma così facendo entra cmq!ovvio,la prima a 80 all'ora...non entrerà mai!!! capito?? |
#23
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Capito una roba da piloti x fortuna non mi è mai capitato di doverla fare... grazie
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Giuseppe |
#24
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no vabbè..è divertente!
poi vabbè,io x divertirmi mi sn già fatto levare 10punti!stì cornuti...mi hanno pure inseguito,ho provato a scappare ma loro con la 159 mi hanno preso in un attimo!!! e pure i complimenti gli ho fatto...ihih |
#25
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Ahi Ahi !.......con questi sondaggi mi stimolate la parlantina......anche sulla doppietta ( debraiata in " francesismo meccanichese" ) ho da dire la mia ......e non se ne abbiano gli alfisti doc se , per esempio, devo far riferimento alla umile autovettura che ha motorizzato gli italiani.......la 500 ("cinquino" o "mezza piotta" che dir si voglia), mi ha infatti introdotto nella nobile arte della doppietta ( nulla a che vedere con l'industria degli armamenti!! ) facendomi accedere dal portone principale; solo grazie a Lei ed alla sua pazienza di materna baldracca nel tollerare le mie "indecisioni", ho potuto affrontare poi il cambio della Duetto da amatore esperto ( chi, per esempio non sa, da alfista, che il cambio della Giulia - mamma della mia duetto - per non grattare con la "prima" deve essere precedentemente "stimolato" con la "seconda"? )...........ecco perchè esorto tutti - anche e sopratutto coloro che sono convinti di saper guidare - a provare il cambio del cinquino: solo allora potranno dire che conoscono i segreti meandri della doppietta, e solo allora potranno goderne appieno ( e sti caz** se si consumano 50 cent/euro di benzina, che se devi aprire un cambio sono dolori!!!! )
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#26
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guarda quando si sono distaccati i collettori alla mia 156 jtd faceva un sound da rally si sentiva il fischio della turbina e un suono tipo il pop-off in una occasione del genere prima di ripararla stavo sempre a fare le doppiette e devo dire che era veramente Forte
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