164 Qv - voi cosa ne pensate? preggi e difetti?

[pino 164cuoore]

non so che dire

[Mauri164TS]

Originalmente inviato da pino 164cuoore

non so che dire

Pino segui questo link:

http://forum.alfaclub.it/showthread....newpost&t=2717 , e parlaci della tua 164 ok?Dai che aspetti?Mentre potresti alimentare questo post trasformandolo in : Da felice possessore di 164 chiedo agli altri alfisti che possiedo lo stesso modello se sono soddisfatti della loro auto elecandone pregi e difetti, comunque lascindo libero acceso a tutti i modelli Alfa Romeo e i loro proprietari!Io adoro la mia!

Di cosa si parla qui?
o era un richiamo al topic postato da Mauri164TS?

[alfa90ista]

Bhè che dire le parole di Mauri164ts sono chiare qui si parla di quanto si è o meno soddisfatti della propia auto qualunque essa sia ma in particolar modo della mitica ammiraglia Alfa Romeo 164!Bhè non è una novità che adoro la mia 164 3.0 V6 e che ne sono pienamente soddisfatto le cose che di lei non mi piacciono sono che la regolazione della sua convergenza è molto complicata e che bisogna trovare un bravo gommista che conosca bene l'auto perchè la cosa si fatta a regola d'arte, poi c'è il fatto che sul suo libretto di circolazione vi sono omologate solo sue misure cioè le 195/60 R15 e le 205/55 R 15 bhè quest'ultime sono difficilissime da trovare perchè una misura poco diffusa e a mio parere una 3.0 per viaggiare bene deve avere minimo i 205!Per il resto apprezzo la sua comodità farei qualcosa per migliorare la sua tenuta di strada che a volte risulta imperfetta a causa delle sue sospensioni un pò troppo morbide per il tipo d'auto e il suo carattere sportivo!Per il resto per quanto mi riguarda è un auto a dir poco eccezzionale veloce sprintosa e confortevolessima!

Originalmente inviato da alfa90ista

poi c'è il fatto che sul suo libretto di circolazione vi sono omologate solo sue misure cioè le 195/60 R15 e le 205/55 R 15 bhè quest'ultime sono difficilissime da trovare!

Hai già provato a chiedere il nullaosta alla Fiat per delle misure alternative?

Cmq ora ho capito di cosa si parla
basterebbe inserire un titolo idoneo prima di aprire una discussione
ed evitare contraddizioni
NON voglio alimentare alcuna inutile polemica

[alfa90ista]

Non l'ho chisto il nulla osta alla Fiat perchè l'auto la uso pochissimo e l'estate scorsa gli montato gli pneumatici nuovi 205/55 R 15 e da allora ho percorso 4.000km, quindi me ne dovrò ripreoccupare tra tre quattro anni o 40/50.000km!Comunque voglio lasciarla originale com'è altrimenti ci monterei facendoli omologare i 225/50 R16.

[pino 164cuoore]

mauri assetti migliarese questo e calabrese dove abito io,,,, credo ke gli farò l assetto se la porto in calabria,basso e rigido!ce lo aveva mio padre sotto una lancia thema parliamo sempre di motore alfa 3.0 v6!se ti interessa mi a chiesto 700 euro con montaggio 4 ammoltizzatori con molla inclusa!e l'unica cosa ke cambio della mia,anche se ha gia le sospensioni regolabili elettronicamente ma ogni tanto la sento troppo leggera!secondo me per il tipo di auto non hnno saputo mettere la sospensione giusta!xke superata una certa velocità sembra di essere su una nave!be poi può anke darsi ke sia a mia difettosa non saprei!

[alfa90ista]

Originalmente inviato da pino 164cuoore

mauri assetti migliarese questo e calabrese dove abito io,,,, credo ke gli farò l assetto se la porto in calabria,basso e rigido!ce lo aveva mio padre sotto una lancia thema parliamo sempre di motore alfa 3.0 v6!se ti interessa mi a chiesto 700 euro con montaggio 4 ammoltizzatori con molla inclusa!e l'unica cosa ke cambio della mia,anche se ha gia le sospensioni regolabili elettronicamente ma ogni tanto la sento troppo leggera!secondo me per il tipo di auto non hnno saputo mettere la sospensione giusta!xke superata una certa velocità sembra di essere su una nave!be poi può anke darsi ke sia a mia difettosa non saprei!

Non sò dirti se alla mia le sospensioni più rigide gliel'abbiano montate, comunque quando l'ho provata in pista ad alte velocità si diventa un pò leggera, mentre quando ho provato quella di Mauri164ts che è una 2.0 Twin Spark bhè in curva diventa molto leggera imbarcandosi appunto come una nave...invece guidando la 2.0 Twin Spark di Marco164ista con le molle rinforzate al posteriore ho notato che l'auto in curva è molto più stabile!Solo che sempre al posteriore si è alzata un pò troppo!Comunque parlando con un ragazzo che in passato ha posseduto una 164 2.0 Turbo 4 cilindri 1a serie mi ha detto che la sua in curva era molto ballerina, bhè io ti ripeto la mia questo difetto lo presenta solo leggermente e quando sdi è al limite, forse la tua ha gli ammortizzatori un pò scarichi e magari le molle si sono indebbolite un pò col fatto che hai l'opzione di regolare l'assetto!Non ti nascondo che mi piacerebbe tanto averla sulla mia l'opzione di poter regolare l'assetto credo aiuti molto lo stile di guida!Quindi si fai bene ad irrigidirgli l'assetto anche se ti consiglio di montargli un assetto koni regolabile perchè la 164 ha un sistema di campanatura molto delicato quindi non vorrei che poi in futuro ti si creassero alri problemi!Comunque parla col tuo amico giù in Calabria se ti fà un ulteriore sconto magari posso pensarci sù e fargli fare l'assetto anche alla mia 164!ora che riprendo a guidarla sprò dirti se lo necessita perchè al momento è dal meccanico per la sostituzione dei braccetti posteriori.

[pino 164cuoore]

bè salvo credo ke 700 euro nn siano poi cari,guarda ammortizzatori a stelo corto 85\00 cadaunokit 4 molle 280\00 lavoro tot + convergenza 120\00spedizione circa 30 \00 sarebbero 740,oo ma oggi ci o riparlato e mi a detto ke meno di 700 nn si puà xke me la ribassa irrigidisce ma non mi priva dell opzione di poterli regolare elettronicamente,anke se credo ke potro poi regolrli solo in altezza e nn nella rigidità!devo informarmi bene!

[alfa90ista]

Originalmente inviato da pino 164cuoore

bè salvo credo ke 700 euro nn siano poi cari,guarda ammortizzatori a stelo corto 85\00 cadaunokit 4 molle 280\00 lavoro tot + convergenza 120\00spedizione circa 30 \00 sarebbero 740,oo ma oggi ci o riparlato e mi a detto ke meno di 700 nn si puà xke me la ribassa irrigidisce ma non mi priva dell opzione di poterli regolare elettronicamente,anke se credo ke potro poi regolrli solo in altezza e nn nella rigidità!devo informarmi bene!

si alla fine ho parlato con un mio amico che ha sostituito solo gli ammortizzatori della sua 164 T.S. montandogli degli originali Boge che erano previsti sulle Alfa Romeo come prima dotazione, quelle odierne non sò cosa montano, comunque come ti dicevo lui per gli ammortizzatori ha speso € 650.00 (seicentocinquantaeuro/00) pertanto ripensandoci bene € 700.00 (settecentoeuro/00) per un buon assetto è un buon prezzo!Pertanto se ce la faccio quando scendo in Puglia ti avviso così magari mi dai l'indirizzo del tuo amico che ti fà il lavoro in modo da farlo fare anche alla mia 164 3.0!Bhè penso che per la regolazione ti resterà solo quella in altezza ma non credo che la rigidità la potrai cambiare oppure si...adesso che ci penso la funzione normal ti lascia l'ammortizzatore più alto quindi vi viene iniettato più olio, mentre quella sport li irrigidisce e di conseguenza vi è pompato meno oilo idraulico all'interno!perlomeno questo è quello che presumo!Bisognerebbe informarsi meglio secondo me!