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#1
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Camuffare i distanziali.
Secondo voi, vale la pena camuffare i distanziali?
Guardando dai fori di cerchi in lega, i piatteli si vedono e come!!!! Se mi fermano e si accorgono che ci sono i distanziali son cavoli acidi!!! I problemi non ci dobrebbero essere visto che i distanziali nn sono enormi e le ruote restano dentro il parafango: cerchi da 17; distanziali 12mm davanti, 16mm dietro. Per non correre rischi avevo pensato di pitturarli. io ho il mozzo grigio. Avevo quindi pensato di far un bel lavoretto di camuffaggio, ovvero: pitturare il mozzo, il distanziale, la sede del cerchio a mozzo tutto di nero. Per fare un lavoro fatto bene ci vuole parecchio tempo. Adesso nn ho tempo e lo farei quest'estate ma, secondo voi, ne vale veramente la pena? Grazie in anticipo del consiglio. C'è qualcuno che l'ha camuffati in modo diverso? |
#2
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ci sono quelli apposta che sono "a cappotto" e coprono tutto il mozzo mascherando lo stacco con il distanziale e facendo sembrare il pezzo unico ...
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#3
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qui ne ho visti camuffati,li pitturano come il cerchio,
comunque qui non serve molto camuffarli,(parlo della Svizzera) 1° perché se sei in regola con le misure che da la motorizzazione che varia al tipo delle auto puoi montarli e omologarli tranquillamente, 2°la polizia lo scopre ugualmente perché se vuole,o se a un sospetto che ce qualcosa che non va, o meglio ancora, sa che un'auto tuning si deve controllare, ti ferma come succede ogni tanto a me, ti controlla tutto, la campanatura del cerchio, nel senzo che se loro sanno che il cerchio e 8,5 lo controllano e misura 9/9,5 scatta la multa e ti mandano l'auto al controllo (motorizzazione) da voi in italia non so
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#4
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La questione dei distanziali in Italia è ambigua, di per se non sono illegali, ci sono automobili che escono di serie con i distanziali e sul libretto non è indicato nulla.
Bisogna tener conto, però, che montare i distanziali (su un'auto che non li monta di serie) comporterebbe una modifica agli organi strutturali della vettura (Art 78 cds) in quanto si modifica la lunghezza della carreggiata. Bisogna considerare anche che sui libretti italiani non è indicato l'ET del cerchio, dunque, ad occhio non esperto, si potrebbe dire di aver montato cerchi con ET differente che danno "l'effetto visivo" dei distanziali. A mio parere, se non si esagera con le dimensioni, non ti verranno contestati i distanziali, comunque sia verniciali dello stesso colore del mozzo o dei cerchi. E' bene tenere presente che i distanziali tendono rovinare i cuscinetti della ruota e gli organi della sospensione in modo precoce (anche se c'è chi li ha da anni e non hai mai avuto problemi). |
#5
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appunto...
qui da noi i 05mm sono legali non ce bisogno di andare in revisione, superate quelle misure si deve per forza portare l'auto alla revisione, pagando solo la revisione dell'omologazione degli stessi, che verranno scritti sul libretto,come tutte le modifiche (se ce ne sono) dell'auto sia di mecc. che di carrozzeria, altrimenti se non fai la revisione, pena il costo della multa e della revisione con annesse spese, perciò e meglio omologare che la multa pagare
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#6
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Ma qualcuno di voi li ha omologati? Quanto costa? La mia intezione non era quella di spendere altri soldi oltre i distanziali.
Il mio è solo uno sfizio estetico. Per evitare problemi ho infatti messo gli 1.2 davanti e 1.6dietro. Le ruote non sporgono per nulla anzi, ancora ci saranno 5 mm dal parafango sia dietro che avanti. Che mi consigliate? Di omologarli, toglieli o lasciare tutto tutto così? |
#7
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Citazione:
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#8
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Solamente perchè i parafanghi posteriori sono più sporgenti. Addirittura mi hanno consigliato di montare gli 1.6 davanti e 2.0 dietro.
Tu gli hai montati? |
#9
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Citazione:
Comunque, erano talmente piccoli che non davano nell'occhio e non ho percepito differenze dinamiche. |
#10
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la questione e' che in italia non sono legali se comprati aftermarket,ma se proprio li vuoi montare( io lo farei) non esagerare con la misura,e se vuoi verniciali di nero sperando che ad un controllo non se ne accorga nessuno .....
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