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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #1  
Vecchio 29-03-2011, 21.41.02
L'avatar di Hektor1.7
Hektor1.7 Hektor1.7 non è connesso
Alfista 16V
 
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Exclamation Dischi freno 33 1.7 QV prima serie

Vi sottopongo un quesito....
Ma prima raccontiamo i fatti
L'altro giorno ho deciso di dare un'occhiata in che stato erano i dischi della mia amata 33 in quanto da quando l'ho presa ho problemi di frenata..visto che succede che se pigio troppo forte primo frena malissimo secondo resta frenata.per un pò
Tolto il primo cerchio e vedo un bel colore di sfiga (viola appunto ) sul disco..ma già lo immaginavo,quindi tolgo pure l'altro e la storia non cambia.
LA MORALE:
Dal momento che mi pare evidente che sia i dischi che le pastiglie debbano essere cambiati,quindi chiedo un parere su quale siano i migliori da montare e tanto per tagliare la testa al toro e per fare un bel lavoro avevo intenzione di rifare tutte le tubazioni per i freni anteriori compresa di pompa ......che ne dite?
__________________
"i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve"
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  #2  
Vecchio 30-03-2011, 07.35.44
leandro leandro non è connesso
Alfista 4.7 V8
 
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si le tubazioni saranno vecchie, sicuramente nuove in treccia beneficeranno, i dischi vecchi sono cosi usurati? non si possono rettificare? beh puoi provare dischi forati e flangiati, che nell 'uso agonistico sono piu performanti, le pinze dei freni una bella rinnovata ai pistoncini e sarà tutto perfetto. fai attenzone che le pasticche dei freni troppo ''corsaiole'' hanno buona presa solo dopo che sono ben calde.
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  #3  
Vecchio 30-03-2011, 07.43.11
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amore33 amore33 non è connesso
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Cool

Se il metallo diventa viola,significa che si è bruciato.
Quindi i freni sono stati sollecitati parecchio.
Ti conviene cambiare tutto il gruppo frenante secondo me
__________________

Giuseppe
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  #4  
Vecchio 30-03-2011, 08.21.16
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Originalmente inviato da Hektor1.7 Visualizza messaggio
Vi sottopongo un quesito....
Ma prima raccontiamo i fatti
L'altro giorno ho deciso di dare un'occhiata in che stato erano i dischi della mia amata 33 in quanto da quando l'ho presa ho problemi di frenata..visto che succede che se pigio troppo forte primo frena malissimo secondo resta frenata.per un pò
Tolto il primo cerchio e vedo un bel colore di sfiga (viola appunto ) sul disco..ma già lo immaginavo,quindi tolgo pure l'altro e la storia non cambia.
LA MORALE:
Dal momento che mi pare evidente che sia i dischi che le pastiglie debbano essere cambiati,quindi chiedo un parere su quale siano i migliori da montare e tanto per tagliare la testa al toro e per fare un bel lavoro avevo intenzione di rifare tutte le tubazioni per i freni anteriori compresa di pompa ......che ne dite?
Sicuramente i tubi sentiranno l'età se non sono mai stati cambiati...
però dipende dallo stato in cui sono!Idem con patate per la pompa!
Per quanto riguarda i dischi ti consiglio di cambiarli...se sono viola significa che sono ormai ridotti all'osso e rettificarli non serve a niente...
Già cambiando dischi e pastiglie e basta avrai un cambiamento importante!!
Poi vedi tu cosa è necessario!!
__________________
Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear"
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  #5  
Vecchio 07-04-2011, 22.48.27
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Tra le seguenti marche di dischi che mi dite?
Ferodo, Brembo, Ate
Gia che ci sono....pastiglie e pompa quali marche mi consigliate visto che voglio fare un bel lavoro?
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  #6  
Vecchio 08-04-2011, 08.03.48
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Tra le seguenti marche di dischi che mi dite?
Ferodo, Brembo, Ate
Gia che ci sono....pastiglie e pompa quali marche mi consigliate visto che voglio fare un bel lavoro?
Beh...Ferodo è indiscutibilmente il numero uno al mondo!! Su questo non ci piove!!
Poi sul podio metterei Bendix/Jurid e Ate....

Per le pastiglie Ferodo resta al primo posto, poi brembo, Bendix/Jurid e Ate...

Sulla pompa non saprei perchè non la gestisco!!!!!
Comunque io personalmente sulla sicurezza dell'impianto frenante non bado a spese: le marche migliori costano di più ma valgono sicuramente di più!!
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