con l'assetto si consumano le gomme all'interno

[leandro]

ottimo! be 8000km e le gomme finite... un problem doveva esserci

[Ack]

Jack, quanti km avevi quando hai cambiato i trapezi ?

[J@ck156]

Originalmente inviato da Ack

Jack, quanti km avevi quando hai cambiato i trapezi ?

li cambiai a Giugno del 2010 e avevo su 260000 km passati,
ma erano gia 2/3 anni se non di più, che camminavo con quelli rotti,

[ste67]

Anche secondo me è stata sbagliata la convergenza,la convergenza è troppo chiusa

[alfista 62]

Originalmente inviato da J@ck156

...non ho distanziali ...

Ho quotato il tuo post ma, dei distanziali, chiedevo a Luigi, se li avesse!

[J@ck156]

Originalmente inviato da alfista 62

Ho quotato il tuo post ma, dei distanziali, chiedevo a Luigi, se li avesse!

va bene

[alfista 62]

Originalmente inviato da alfista 62

Ho quotato il tuo post ma, dei distanziali, chiedevo a Luigi, se li avesse!

Ma forse... NON LO SAPREMO MAI!!!

[il Doc]

ammettiamo invece che i silent block dei braccetti siano a posto....
8000km sono davvero pochi per far fuori delle gomme...
@amore 33 non è detto che se la convergenza è regolata male l'auto tiri da una parte.
prima di tutto la campanatura non è regolabile DI SERIE. esistono bulloni eccentrici da mettere al posto di quelli di serie dove il mozzo si fissa allo stelo dell'ammortizzatore e diventa regolabile.
comunque scendendo dei classici 3cm con l'assetto se anche la campanatura di serie fosse a 0° andrebbe nella peggiore delle ipotesi a 1°-1,5°, nulla di che per la durata delle gomme.
c'è da dire che portare un auto dal gommista e che questo non si accorge che i silentblock sono andati la dice lunga sulla professionalità che c'è in giro oggi.
quando ho fatto l'assetto alla mia l'ho portata a fare la convergenza dal più quotato della zona, dove sull'entrata campeggia il cartello "freni, ASSETTI, marmitte".
mi sono detto "sicuramente è uno che sa il suo mestiere".
appena mette l'auto sul ponte mi fa "sta maghina sta scampanata...." e io "si lo so....ho appena messo l'assetto. mi controlli i valori degli angoli e me la regoli a +2mm di convergenza e a -3° di campanatura"
questo prima mi guarda come se gli avessi chiesto se potevo fare pipì contro il muro dell'officina, poi mi fa "su queste la campanatura non si regola".
io lo guardo ancora più brutto e gli dico "si regola eccome...smolli i bulloni sul portamozzo e vedrà che si regola."
questo accende il tutto, inizia a smanettare e mi porta l'auto ai valori richiesti.
dopo di che stringe tutto velocemente senza fare controlli alla pressione o altro e mi tira giù l'auto dal ponte "sono 30 euro...." come per dire "paga e sparisci che già mi sto incazzando" e soprattutto senza dire il classico "torni quando ha fatto un mille km che la ricontrolliamo" come dicono di solito i gommisti.
francamente come comportamento mi fa venire da ridere....una volta che ti entra un cliente che sa perfettamente quello che vuole lo devi trattare a pesci in faccia?
questi valori non è che me li sono inventati. sono diversi da quelli della casa, ok e allora?
comunque per ricollegarmi al discorso usura gomme, nonostante le geometrie un po' estreme del mio assetto le gomme hanno ormai percorso 40mila km e non sono ancora da cambiare.