Motore che non parte......

[alfista 62]

Originalmente inviato da ghostofsimbakka

Guarda, non è necessario arrivare alla manovella... basterebbe ridurre l'elettronica al minimo indispensabile. Certamente l'iniezione ha portato indubbi vantaggi, ma comunque le auto andavano benissimo anche con i carburatori e forse, per le sportive, l'erogazione brutale dei carburi era forse, più appagante. Si è fatto moltissimo per quanto riguarda l'inquinamento ma ad esempio, tempo fa in una rivista automobilistica uscì un articolo dove lo scrittore metteva a confronto un'auto di piccola cilindratata euro 0 con una euro 4. Era stata posta una grande attenzione alla messa a punto della euro zero. Ebbene il confronto delle misurazioni dell'inquinamento risultò essere equivalente... QUindi ricordiamoci sempre che non è sempre una cosa buona quello che ci viene propinato dalle case automobilistiche, è sempre e solo orientato al loro profitto (vedi anche discussione sullo Start&Stop).
Io non sono contro l'elettronica, ma (andiamo in campo motociclistico) la mia honda 500 four del 73 l'ho smontata pezzo per pezzo e la sto restaurando senza nessuna difficoltà, quando invece ho un problema con lo scooter devo andare dal meccanico !!!

Saluti

Gio

Beh, forse io ho estremizzato...leggermente ma, il senso, era questo!

[gianluca147]

Prova a controllare il sensore di giri magari puo' essere lui

[ghostofsimbakka]

Allora,

primo responso che attende ulteriore conferma... la centralina code... a quanto pare potrebbe essere "impazzita" con il caldo o comunque con la vecchiaia, non si sa, ma è lei che non manda il segnale alla centralina dell'iniezione, vedono se si può riprogrammare o al limite escludere.

Saluti

Gio

[alfista 62]

Originalmente inviato da ghostofsimbakka

Allora,

primo responso che attende ulteriore conferma... la centralina code... a quanto pare potrebbe essere "impazzita" con il caldo o comunque con la vecchiaia, non si sa, ma è lei che non manda il segnale alla centralina dell'iniezione, vedono se si può riprogrammare o al limite escludere.

Saluti

Gio

Mi sembra strano! Se a spinta parte, a che servirebbe il "code" nella chiave?

[ghostofsimbakka]

Alfista ... è esattamente la stessa domanda che ho posto al mecca... la sua risposta, facdendo spallucce, è stata che, dato che a "spinta" il sensore giri rileva che l'albero motore sta girando, la centralina iniezione in pratica pensa "...oddio, mi sto muovendo, quindi sono in marcia, non devo bloccare nulla anche se il code mi dice il contrario..." e quindi avvia tutto come se nulla fosse e innesca l'avviamento!!
Il code serve solo ad auto ferma, quindi per resistere a tentativi di avviamento malevoli.... in pratica, non serve ad una cippa di niente
Ad ogni modo, è un qualcosa che è compreso all'acquisto dell'auto, come sempre valore aggiunto quasi nullo ma prezzo gonfiato e profitto maggiore per il produttore.

Saluti

Gio

[gianluca147]

Originalmente inviato da ghostofsimbakka

Alfista ... è esattamente la stessa domanda che ho posto al mecca... la sua risposta, facdendo spallucce, è stata che, dato che a "spinta" il sensore giri rileva che l'albero motore sta girando, la centralina iniezione in pratica pensa "...oddio, mi sto muovendo, quindi sono in marcia, non devo bloccare nulla anche se il code mi dice il contrario..." e quindi avvia tutto come se nulla fosse e innesca l'avviamento!!
Il code serve solo ad auto ferma, quindi per resistere a tentativi di avviamento malevoli.... in pratica, non serve ad una cippa di niente
Ad ogni modo, è un qualcosa che è compreso all'acquisto dell'auto, come sempre valore aggiunto quasi nullo ma prezzo gonfiato e profitto maggiore per il produttore.

Saluti

Gio

Mi sembra strana sta' cosa perchè il sensore del code se non rileva nessun codice o perchè lui è impazzito o perchè la chiave si è smagnetizzata non penso che la macchina vada in moto a spinta perchè anche ad auto ferma quando fai l' avviamento l' albero motore gira.
Il code blocca la pompa carburante tramite centralina.Questa pero' è solo la mia opinione se il mec ti ha detto che è lui sara' cosi

[ghostofsimbakka]

Allora,
l'antiavviamento code ha una centralina apposita che colloquia con la centralina d'iniezione tramite cablaggio e con la chiave tramite trasmissione radio.
In pratica,
1) la chiave colloquia correttamente con la centralina code.
2) La centralina code riconosce correttamente la chiave.
3) La centralina iniezione richiede l'ok alla centralina code.
4) La centralina code manda l'ok alla centralina iniezione.
5) La centralina iniezione per qualche esoterico motivo (caldo ???) NON riceve l'ok e quindi non fa scattare tutto l'ambaradan dell'avviamento
A spinta si bypassa tutto questo.

Saluti
Gio

[alfista67]

quoto quanto affermato. L'elettronica, specie quando sottoposta e stresss di temperatura, può portare problematiche varie.Di sensori che emettono segnali alle centraline che elaborano dati già errati. Quando interfacciano due anomalie o più, il risultato è ovvio. E questo succede su tutti i prodotti o chiamiamo elettrodomestici gestiti elettronicamente. Se una caldaia di casa a metano dà anomalia, esiste il tasto reset, e così su molti altri apparecchi. Nelle nostre auto moderne, l'elettronica la fa da padrona, ma purtroppo, con le strade che abbiamo disastrate, il caldo, il freddo e quant'altro portano anomalie narrate sopra. Solo che non abbiamo il famoso tasto 'reset'. questa è prerogativa della concessionaria che per resettare... salvo garanzia, resetta anche il portafoglio. Quindi a mio modesto avviso di ignorante in materia, essendo amante di ante 90, ritengo che il problema verrà sicuramente risolto in qualche sensore impazzito, cosa che non sarebbe successa se al posto di tale sensore, c'era un buon weber e una pompa a/c

[fabio_GTV]

Mi pare assurdo che si bypassi il code solo spingendo l'automobile, allora via di spadini e spingiamo le Alfa...

[gaetanoi]

Io non posso darti alcuna idea però la mia alfa quando sto in coda sotto al sole sale molto la temperatura( per darti un'idea arriva poco prima dei 3/4 e poi si accende la ventola) in marcia no xk sta a 60 ma problemi del genere non mi a mai dato! mi dispiace