Impianto HHO (idrogeno/ossigeno) per ridurre i consumi

[bianconero]

Ciao ragazzi,
il mio meccanico di fiducia, è da poco diventato installatore autorizzato di impianti idrogeno per auto progettati e testati da una azienda di Roma che paiono avere carattesristiche molto interessanti rispetto ai normali kit che si trovavano sino ad ora su internet, perche sono riusciti con dei sistemi particolari a ridurre drasticamente l'assorbimento di corrente necessario a scindere l'acqua in ossigenoe idrogeno, tale impianto consentirebbe solamente, data la piccola quantità di idrogeno immesso in aspirazione una ottimizzazione della combustione inducendo la sonda lambda a ridurre la quantità di benzina immessa(l'impianto esiste anche per i diesel anche se leggermente diverso). su alcune auto hanno riscontrato una diminuzione dei consumi con punte fino al 55% e cmq con la garanzia di un 25%minimo di risparmio utilizzando semplicemente un litro di acqua demineralizzata ogni 1000 km circa.
Inoltre dovrebbe garantire una minor emissione di gas inquinanti e un motore molto piu pulito...e cosa importante secondo me l'impianto vanta omologazione CE e certificato TUV Germania con 24 mesi di garanzia direttamente presso l'installatore.
io viaggio gia a metano ma l'idea di provare a montarlo mi stuzzica...
che ne pensate?

intanto vi linko il sito del produttore degli impianti:

http://www.h2o-impianti-idrogeno.it/

ciao ciao

[sergioT]

bella trovata
a leggere quello che raccontano è una meraviglia!!!
peccato che: le prestazioni dei motori diminuiscono...
peccato che: l'energia che serve per dissociare l'acqua la deve produrre il motore con la benzina

per fare 1000 km una vettura consuma circa 60 litri, per risparmiare il 25% vuol dire che si risparmiano 15 litri=10 kg di benzina
1 kg di idrogeno produce 3 volte l'energia di 1 kg di benzina
quindi per compensare 10 kg di benzina ci bastano 3,3 kg di idrogeno .
come fanno a tirare fuori 3,3 kg di idrogeno da 1 kg di acqua???

il resto dei vantaggi ci può anche stare.

[fabio_GTV]

Siamo sicuri che sia possibile utilizzarli in strada pubblica?
Premettendo che non conosco questa tecnologia, sarà affidabile? Si hanno già problemi con le trasformazioni con il semplice gpl o metano, figurarsi a idrogeno...

[bianconero]

ma non si va a sostituire il 25 o il 50% di benzina eh, sarebbe improponibile, viene iniettata solamente una piccola percentuale (infatti non necessita di omologazione in motorizzazione proprio perche la quantità utilizzata rientra nella categoria additivi e il peso di tutto il marchingegno è trascurabile) questa percentuale di idrogeno è una piccola quantità che serve semplicemente a migliorare la combustione della benzina (o gasolio, o gpl, o metano) che resta il carburante principale semplicemente l'idrogeno migliorando la combustione ci fa utilizzare quasi totalmente l'energia della benzina iniettata, senza che una parte venga espulsa dallo scarico incombusta, infatti nei motori benzina è necessario il kit che separa l'ossigeno dall'idrigeno in quanto aumentano la presenza di ossigeno farebbe rilevare alla lambda una quantità eccessiva di ossigeno e tenderebbe ad arricchire, mentre invece si puo mandare sia ossigeno che idrogeno nei motori a carburatore e nei diesel piu datati senza sonda.

[sergioT]

il foglio tecnico parla di riduzione del consumo benzina e dice testualmente:
Risparmio di carburante di almeno il 29 fino al 45%, aumento di potenza e coppia dal 10 al 15 % e riduzione emissioni fino al 80%.

allora non ho capito...

l'idrogeno migliorando la combustione ci fa utilizzare quasi totalmente l'energia della benzina iniettata, senza che una parte venga espulsa dallo scarico incombusta

discorso che si abbina perfettamente alle auto benzina pre anni '60 e diesel pre anni '80 oggi i motori sono un pochino diversi soprattutto per quel che riguarda lo sfruttamento dell'energia del carburante.

[bianconero]

boh te lo sapro dire presto, perche penso di provare a montarlo, se ne buttano tanti di soldi non andrò certo fallito per quello... anche se andando gia a metano non avrò i benefici che si potrebbero avere a benzina o a gasolio....

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da bianconero

boh te lo sapro dire presto, perche penso di provare a montarlo, se ne buttano tanti di soldi non andrò certo fallito per quello... anche se andando gia a metano non avrò i benefici che si potrebbero avere a benzina o a gasolio....

Sei sicuro che sia possibile circolare in strada pubblica con tale trasformazione?
Andrebbe aggiornata la carta di circolazione, ma non penso che l'idrogeno sia un tipo d'alimentazione consentito...

[bianconero]

non va aggiornato nulla perche la percentuale immessa è considerata additivo, e non ci sono stoccaggi di idrogeno in quanto viene prodotto in tempo reale senza nessun tipo di accumulo nell'auto.