Accordo Bmw/Mini Alfa Romeo

[J@ck156]

mah!!!! a me sembrerebbe che si son messi assieme per non fottersi lun,l'altro....hihihheheh

[marcoboss156]

Originalmente inviato da AccaEmme

Premesso che la MINI e' un' auto che mi e' sempre piaciuta e che ho sempre trovato una sorta di " genialata " riproducendo molto ma molto bene uno stile ormai cessato da tempo ( quello della vecchia MINI ) e che, guarda caso, altre case si sono affrette a riprodurre pescando dai loro vecchi successi del passato ( la Fiat con la 500 ma anche Citroen adesso sta valutando seriamente di riproporre una sorta di 2 cv modernizzata ), l'idea di condividere con un marchio concorrente ( seppure il marchio Mini e' un qualcosa di a se' stante e che nella maggior parte delle persone non si identifica pienamente con quello BMW ) i componenti fondamentali per una macchina, come telaio e motore, mi lascia molto perplesso. Certamente per ora le nostre sono soltanto ipotesi, perche' nulla di ufficiale e' ancora trapelato, ma io spero vivamente che gli elementi di maggior identificazione del nostro prodotto, quello Alfa Romeo, vadano salvaguardati con una ottica di totale esclusivita'. Ormai l'ottimizzazione dei costi e delle cosidette " sinergie " sono fattori regnanti per le case automobilistiche, ma si possono raggiungere attraverso la condivisione di pianali, impianti frenanti, anche schemi sospensivi se vogliamo, ma il cuore pulsante di una macchina ( il motore ) e l sua vera anima ( il telaio ) spero davvero che tra Mini e MiTo non vengano condivisi.

Perà se uno volesse fare il pignolo neanche adesso abbiamo dei veri motori alfa romeo ma solo dei fiat modificati quindi avere delle sinergie con bmw per produrre motori ( solo alta gamma ) io non la vedrei male anzi non si poteva scegliere di meglio. Magari anche le trasmissioni

[AccaEmme]

La condivisione di componenti tra marchi di uno stesso Gruppo e' una cosa, l'estensione di questa pratica con case concorrenti e' ben altra. Come tanto farneticato da De Meo & C. la MiTo deve fare concorrenza alla MINI, allora il concetto di condividere elementi sostanziali tra le due auto e' una cosa sempliciemente assurda....... da che mondo e mondo la concorrenza nasce sulla competizione e la voglia di superare l'avversario offrendo qualcosa di nuovo e migliore, magari anche a prezzi allettanti, non di certo stringendo alleanze commerciali e producendo basi con un'alta percentuale di prodotto condiviso. A meno che la MiTo ( come sono sempre stato del parere ) non sia nata per fare concorrenza alla MINI, ma questa e' una cosa che llora dovrebbero spiegarci meglio.

[marcoboss156]

Originalmente inviato da AccaEmme

La condivisione di componenti tra marchi di uno stesso Gruppo e' una cosa, l'estensione di questa pratica con case concorrenti e' ben altra. Come tanto farneticato da De Meo & C. la MiTo deve fare concorrenza alla MINI, allora il concetto di condividere elementi sostanziali tra le due auto e' una cosa sempliciemente assurda....... da che mondo e mondo la concorrenza nasce sulla competizione e la voglia di superare l'avversario offrendo qualcosa di nuovo e migliore, magari anche a prezzi allettanti, non di certo stringendo alleanze commerciali e producendo basi con un'alta percentuale di prodotto condiviso. A meno che la MiTo ( come sono sempre stato del parere ) non sia nata per fare concorrenza alla MINI, ma questa e' una cosa che llora dovrebbero spiegarci meglio.

Partendo dalla fine per me la MiTo è nata solo per far fare numeri all'Alfa Romeo ( le famose 300.000 vetture entro il 2010 ) ed anche per abbassare i costi di produzione della GP e della futura Lancia Ypsilon ( che se non ricordo male avrà anche lei questo pianale ).

Penso che ormai sarà impossibile vedere un'auto fatta totalmente home made ma sempre in condivisione con altri gruppi. Anche la Bmw che aveva sempre percorso questa strada adesso vedendo i costi di produzione si sta spostando verso le condivisioni. Bisogna dire infatti che Marchionne ne ha fatto quasi un must il fatto di creare joint venture, alleanze, ecc.. per settori o singoli progetti e alla fine questa scelta non è stata sbagliata

Anche io vorrei vedere telai, motori, trasmissioni, cambi, ecc.. solo su Alfa ma sarà difficile. Basta vedere per esempio il 1.9 tst che è uscito 1 anno prima su Saab mentre Alfa ( che fa parte del gruppo ) non è arrivato benchè ne avesse bisogno come il pane e non arriverà prima del prossimo anno ( solo da quest'anno sulla Delta ).

[marcoboss156]

Alleanza Fiat - BMW: slittano ancora i tempi

Agli inizi di ottobre eravamo tornati a parlare della lettera di intenti siglata lo scorso luglio fra BMW e Fiat con le dichiarazioni di Friedrich Eichiner, capo dello sviluppo strategico BMW, che aveva detto: “Siamo ancora in trattative con Fiat, ma al massimo entro la fine dell’anno arriveremo a una conclusione”. E un indifferente Marchionne, AD di Fiat, aveva controreplicato che, nel caso, a Torino avrebbero potuto fare benissimo da soli.

Sono passati due mesi, il 2008 indicato precedentemente come limite sta per finire, e c’è una nuova dichiarazione di Ian Robertson, membro del consiglio di amministrazione di Bmw: “Non penso a una data limite, inizialmente fissata per la fine del 2008; con Fiat si continuerà a discutere fino a quando non sarà trovato un eventuale accordo. Vedremo nei prossimi mesi se le trattative avranno un risvolto positivo. Sono in corso ragionamenti su piattaforme e componenti. Le opzioni da valutare sono diverse, ma nessuna decisione è stata presa fino a questo momento. Ripeto: si continuerà a parlare fino a una conclusione positiva o negativa. L’ipotesi di collaborazione deve risultare un’opportunità per entrambi i gruppi”.
Fiat e BMW, nel memorandum d’intesa siglato, hanno posto al centro dei colloqui Alfa Romeo e Mini con l’idea di usare componentistica in comune e un’ipotetica piattaforma unica per la prossima generazione di MiTo e Mini. Da quanto si è saputo, a rallentare i negoziati sarebbero stati nuovi approfondimenti chiesti dai bavaresi che, tra l’altro, non stanno attraversando un momento brillante.

L’accordo con Torino, in questo momento, non sarebbe dunque una priorità. Lo stesso Reithofer ha annunciato, in occasione della trimestrale, l’impossibilità da parte del gruppo di raggiungere i volumi di vendita mondiali realizzati nel 2007. In ottobre BMW ha registrato un calo dell’8,3% delle vendite ed evidentemente per i tedeschi non è il momento migliore per trattare con Fiat da una posizione di forza, come ipotizzavano lo scorso luglio.

[AccaEmme]

Bene bene, questa e' una buona notizia.

[marcoboss156]

beh non molto perchè comunque se Mini fosse prodotta su base GP/MiTo di questo ne beneficierebbe anche la MiTo che potrà essere venduta con più sconti avendo un margine di guadagno maggiore

[AccaEmme]

Ma questa sarebbe stata pero' una ipotesi molto lontana nel tempo, perche' sia Mini che MiTo sono recentissime e quindi avrebbe interessato solo la gamma futura, quindi penso tra almeno 6/7 anni.

[scafnapoli]

la mini non è poi così recente...ha almeno 4 anni sulle spalle anche se è attualissima tra i giovani

[marcoboss156]

Veramente era in programma se non ricordo male per la versione del 2010/2011 della Mini