Perdita d'olio alfa 166 JTD 2.4: risolto il problema
Nel mese di ottobre 2013 nello scambio di informazioni con JTDALFA166, che nel frattempo stava eseguendo lavori sulla sua, prospettai il mio problema e cioè che sul lato distribuzione, nella parte bassa verso il compressore del clima, vi era una perdita di olio che dava un fastidio tremendo per il fatto che nel gocciolare, oltre a sporcare il pavimento stava sporcando tutto il fondo dell'auto. JTDALFA166 nel suggerirmi più o meno l'origine della possibile perdita mi prospettò anche che comunque il lavoro da fare in proprio sarebbe stato non proprio semplice, data la necessità di iniziare a lavorare per gradi fino ad arrivare alla causa che poteva trovarsi anche nel paraolio sotto alla puleggia della distribuzione. Mi resi conto che aveva ragione e abbandonai. Nel frattempo la perdita aumentava. A maggio mi sono rimboccato le maniche ed ho iniziato, anche confortato dal fatto che un meccanico amico, all'occorrenza era disponibile ad intervenire. Sono partito dalla zona filtro e dai tubi che portano l'olio al radiatorino anteriore di raffreddamento. Devo dire la verità che sono stato fortunato perchè ho trovato subito la perdita. Questa era attribuita ad un o-ring che si trova sotto alla basetta di alluminio da cui partono i tubi dell'olio. Ho dovuto rimuovere il filtro e allentare il compressore più i carterini sotto al parafango. La spesa è stata minima e ad oggi (sono passati circa 30 giorni) non vi è più traccia di fuoriuscita di olio. Meno male perchè ero proprio sul punto di vendermi l'auto. Però un altro problemuccio risolto lo descrivo in altro post perchè trattasi dell'interno della vettura.
Saluti
Masand
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22-06-2014, 17.35.43
Modalità lineare
