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#1
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Lavoretti vari sulla mia 166 JTD
Come da titolo sto eseguendo dei lavori di manutenzione sulla mia 166, farò anche delle foto...
I lavori sono: -sostituzione gruppo frizione con volano (la frizione era ancora buona ma il volano mi ha abbandonato prima del tempo) -sostituzione bracci oscillanti anteriori e posteriori con silentblock -sostituzione cartuccia filtro disidratatore/essicatore climatizzatore -pulizia lenti dei fari anteriori con smontaggio completo del faro -sostituzione scatola guida (aveva un gioco di 5mm dal lato sx) -upgrade freni anteriori, con pinze brembo di una 166 2.5V6 -ammortizzatori elaborati 30% più rigidi -lavaggio completo delle varie masse radianti i lavori li faccio tutti da solo a casa di mio padre, per ora ho la panda per girare finchè non l'avrò venduta. a presto posterò tutte le foto con le varie descrizioni dei lavori, spero di non essere stato noioso.. |
#2
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Su queste cose non si e mai noiosi..
attendiamo foto dei lavori.
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#3
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wow complimenti a te che sai farlo! risparmierai parecchi soldini!!!
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Guidare è un piacere, se non è Alfa che piacere è ? |
#4
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non guardate la data nelle foto perchè non è esatta, sono solo alcune foto, a presto le altre... intanto la frizione che mi hanno dato è sbagliata e sto facendo i salti mortali per avere quella giusta, perchè secondo quelli che me l'hanno venduta i codici corrispondono e non ci sono problemi... ho controllato anche su internet, e guarda un po' risulta quella che hanno dato a me...poi vado alla ricerca di frizione per alfa 166 benzina e vien fuori quella che ho su io sulla mia che è un diesel... mi sa che la valeo ha fatto su un bel casino. mai successa una cosa del genere...
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#5
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Mamma mia un vero e proprio caos..
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#6
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wow che grandissimo lavoro! ma il vetro al faro lo hai scollato o esistono viti per smontarlo ? e quei cuscinetti dove c'è la cinghia.. ogni tanto sento un cigolio, secondo te da quale di loro potrebbe venire ? magari gli do una spruzzatina di grasso
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Guidare è un piacere, se non è Alfa che piacere è ? |
#7
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i vetri li ho scollati con gran fatica....usando anche diluente nitro... ci sono diversi cuscinetti, anche i miei cigolano ogni tanto pur avendo solo 30000km... sarebbe da smontarli e togliere il para-olio e vedere se hanno sufficente grasso.... di solito ce n'è sempre giusto quel poco che basta per non farli grippare...
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#8
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Finalmente ho montato la scatola guida e il cambio... domani vedrò di completare il lavoro, così la posso provare...poi tocca ai silent-block delle sosp posteriori. che lavoraccio... ma come al solito le sorprese non finiscono mai, specie se sono brutte, ho trovato un po' di antigelo a terra, chissà dove sta la perdita... spero che non sia di nuovo il radiatore del riscaldamento.
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#9
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Complimenti per la pazienza e la bravura !! Ed hai tutta la mia invidia (bonaria ovviamente) perchè hai un posto dove poter eseguire tutti questi lavori !!
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i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve |
#10
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eccola dopo aver quasi completato il montaggio
qualche foto delle "nuove" pinze freno Brembo, prese da una 166 2.5 V6. ora è molto più silenziosa, non strappa più in partenza, i cambi marcia sono molto fluidi grazie anche al grasso speciale messo sull'alberino del cambio. |
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