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Eh, già! Vedi:"La 159 non è una vera Alfa!"
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#22
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Allora se comunque vuoi fare con altri marchi vendi tutto. E se dici che Alfa è la "naturale concorrente" di VW devi fare una gamma che faccia concorrenza a VW.. Altrimenti anch'io potrei dire che la Panda Natural power è l'ovvia concorrente della nuova Lamborghini Aventador... ma finchè non lo dimostro è solo mer.. nelle orecchie della gente... VW ha interesse nel comprare....pure la Mazda disse in tempi non sospetti che era interessata ad Alfa..Possibile che l'unica a cui non interessi sia proprio chi la possiede??? E' un pò come avere il mignolino del piede freddo e massacrarselo sullo stipite della porte...tradotto: farsi davvero male da soli... Guarda....se non ci fossi tu.......SAREBBE MOLTO MEGLIO (scherzo ovviamente)
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear" |
#23
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Infatti oppure quando si mette in mezzo e dice che la Giulia come stile va rifatta e di conseguenza si ritarda almeno al 2013 inoltrato il suo lancio
Citazione:
Mazda diceva che se avesse voluto un nuovo partner dopo l'uscita di Ford avrebbe voluto Alfa Romeo perchè incarnava lo stesso spirito che hanno loro nel fare automobili ( ma tanto poi sappiamo come è andata ). Ormai Marchionne ne ha fatto una questione di orgoglio e piuttosto che vendere e dimostrare al mondo come loro non sappiano gestire un marchio di prestigio su cui altri avrebbero sicuramente fatto meglio. La filosofia di Fiat è sempre stata leva al migliore tutte le tecnologie ( distruggendo una marea di know how ) per migliorare gli altri marchi mentre la logica vorrebbe che fai uscire tutte le nuove tecnologie su Alfa e poi piano piano le condividi con il resto del gruppo. Per me l'Alfa Romeo dovrebbe avere questa gamma ( in pratica come sempre avuto con l'aggiunta della MiTo e dei SUV ): Alfa MiTo 3/5 porte Alfa Romeo Giulietta 3/5 porte Alfa Giulia/Giulia Sportwagon Alfa Romeo 169 ( base 300C ) Alfa Romeo Coupè ( base Viper ) Alfa Romeo Spider ( base Viper ) Alfa Romeo SUV Giulietta rialzata e 4x4 ( base Giulietta ) Alfa Romeo SUV 169 rialzata e 4x4 ( base Grand Cherokee ) Alfa Romeo 4C ( specialistica di piccola produzione ) Gamma semplice da produrre e ampia per soddisfare la maggior parte dei palati.
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#24
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Ricordo molto bene che Westner disse che "senza ombra di dubbio" la concorrente naturale di Alfa era VW....non la Giulietta....che triestezza.. Comunque una gamma come la elenchi tu andrebbe più che bene... Fermo restando che comunque almeno la Giulia abbia il mitico Q4... perchè anteriore non basta (anche perchè il nuovo 3.0 diesel della VM cioè il motore che mancava alla 159, nasce per essere TA,TP e TI quindi almeno la 4x4 ci vuole) perciò sostanzialmente solo Mito e Giulietta sarebbero TA mentre le Suv sarebbero TA o TI e coupè/spider/4C/169 sarebbero Trazione Posteriore... In se starebbe anche bene come gamma.... Ma io una Giulietta cabrio la farei perchè: La serie 1 ha il cabrio La A3 ha il cabrio La Golf ha il cabrio L'Astra avrà il cabrio la 307 ha il cabrio e noi...che almeno da Roma in giù abbiamo il clima mediterraneo non ne presentiamo una in nessuno dei 3 nostri marchi nel segmento C.... La fanno i tedeschi e i francesi dove tirano tempeste di bestemmie perchè piove 11 mesi l'anno e quando non piove.....è nuvoloso.........
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#25
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Per me l'Alfa Romeo dovrebbe avere questa gamma ( in pratica come sempre avuto con l'aggiunta della MiTo e dei SUV ):
Alfa MiTo 3/5 porte Alfa Romeo Giulietta 3/5 porte Alfa Giulia/Giulia Sportwagon Alfa Romeo 169 ( base 300C ) Alfa Romeo Coupè ( base Viper ) Alfa Romeo Spider ( base Viper ) Alfa Romeo SUV Giulietta rialzata e 4x4 ( base Giulietta ) Alfa Romeo SUV 169 rialzata e 4x4 ( base Grand Cherokee ) Alfa Romeo 4C ( specialistica di piccola produzione ) Gamma semplice da produrre e ampia per soddisfare la maggior parte dei palati.[/quote] Giusto.Intendevo proprio questi modelli.A parte il suv,ma se proprio lo si deve fare...
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Giuseppe |
#26
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Se come dici ci fanno credito solo perchè a capo c'è l'uomo col maglione allora siamo apposto........ Che tristezza ........
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IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
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Si adesso è diventato Alfa vs VW ma tutto è nato come Giulietta non più avversaria di Serie 1/A3 ma contro Golf. Ovviamente Wester per farsi bello spara queste belle frottole di Alfa contro VW quando sa benissimo che noi non abbiamo, al momento, nessuna possibilità di competizione visto che ci manca qualcosa come quasi il 90% di prodotti La Giulia dovrà avere tutta la tecnologia possibile quindi i vari automatici ( sia il doppia frizione che l'automatico ad 8 rapporti ), la trazione integrale e motorizzazione 4/6 cilindri benzina e diesel altrimenti partiremmo già svantaggiati... Una Giulietta Cabrio ( di tedesche e francesi cabrio, devo dire la verità, in zona ne vedo veramente pochissime o niente specialmente le premium tedesche ) sarebbe soltanto un doppione di una Viper quindi direi che è inutile alla fine IMHO. Tanto il telaio americano ce lo tirano dietro e in più magari ci scappa qualche bel motorino sotto Citazione:
Dopo le passate gestioni, tutte fallimentari, che hanno portato la società sull'orlo del baratro direi che Marchionne almeno ha avuto il coraggio di fare molte scelte ( alcune grazie a mosse non proprio legalissime degli Agnelli ) rischiose che stanno portando frutti al Gruppo ( vedi Chrysler che ha ricominciato a sfornare utili ). Mi ripeto come Manager non si discute dovrebbe soltanto avere la cortesia di delegare lo sviluppo prodotti a gente competente e non di metter parola su tutto.
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#28
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Alfa è nata creando auto sportive ed arrivando a vincere anche in F1... Non può essere concorrente di un marchio che tradotto significa " auto del popolo"..... Citazione:
Citazione:
Ma se uno volesse un'Alfa cabrio 4 posti perchè non può averla??? Uno si deve prendere per forza una Eos Comunque se non ricordo male la Zagato aveva fatto una coupè e una spider su base Viper...perchè non fare una produzione di serie??? Ovviamente con motori più umani rispetto al solo V6 altrimenti che senso ha?? E poi si tornerebbe alla TP...non male se non fosse che su un pianale viper credo che i prezzi sarebbero alti più o meno come brera/spider mentre ci vorrebbe anche una coupè a prezzi più da mercato e non solo di nicchia Citazione:
Possibile che in Polonia con un quarto dei dipendenti si produca di più ma soprattutto MEGLIO??? In nessun Paese civile gli operai fanno sciopero perchè non viene allestito il maxi schermo per le partite(parlo dello scorso mondiale di calcio)... Nonostante Mirafiori secondo me resta il migliore rispetto agli altri impianti italiani, dovranno prendere atto che bisogna adeguarsi a come gira il mondo altrimenti diventa un sito che fa più perdite che utili..... Nessuna azienda può permettersi questo.....
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#29
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vedremo questo grande manager che farà............manca poco..................
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IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
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#30
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Comunque mi sono chiesto una cosa:
Alfa posticipa di un anno lo "sbarco" in Usa, la 4C verrà prodotta anzichè nel 2012 come da programma, bensì l'anno successivo... La Giulia arriverà nel 2013 verso la fine suppongo... Perciò l'anno prossimo dovrebbe arrivare solo il Suv compatto ovvero una Giulietta rialzata??? Non aiuterebbe portare già sul mercato la Mito 5 porte??Perchè se la faranno nel 2013/14 sarà sul mercato da 5/6 anni.... Se il piano di rilancio nonchè di portare le vendite Alfa a 500.000 unità l'anno è previsto entro il 2014, siamo sicuri che facendo tutto dal 2013 ci riusciranno???? Io dico di no!!!
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