100° Giuseppe Busso Padiglione 28, stabilimento di Arese

[Robertooth]

[quote=
È stato davvero emozionante poter calpestare i luoghi di così tanta storia automobilistica e vedere quanta passione immutata resti negli occhi e nei cuori degli intervenuti, nonostante tutti gli errori perpetrati verso questo prestigioso, unico Marchio.
Mi sento arricchito da questa esperienza umana e "sportiva", in senso strettamente motoristico.
Un saluto a tutti voi[/QUOTE]
Fiorenzo Busso, io e la sua splendida GT 2000 Supersprint veloce e, poi, la mia "Divina" con le impronte degli pneumatici macchiati di storia! Seguano
alcune foto sigificative dell'evento.
Ciao a tutt!i

[dicatrentatrè]

Arese (MI), 27 aprile 2013, l'ultimo raduno prima della demolizione dello stabilimento.....
per l'ultima volta... ALFA ROMEO!
per l'ultima volta le ALFA ROMEO nella loro casa!!!

[dicatrentatrè]

Il 30 aprile prossimo verranno staccate le utenze ai rimanenti padiglioni dello stabilimento ALFA ROMEO di Arese, e da lì a poco si procederà al suo completo e totale smantellamento.
Si chiude purtroppo un'epoca, con quella fabbrica chiude l'ultimo baluardo dell'ALFA ROMEO per quanto concerne la propria idendità in quanto Marchio.
Con la fine di Arese và via la grande ALFA ROMEO conosciuta in tutto il mondo, l'ALFA ROMEO dei Motori e dello Stile unici.
Questo è l'epilogo di una vicenda tristissima e dolorosissima, di una fabbrica enorme che dava da vivere a 20mila persone, che sfornava talenti e meraviglie su quattoruote.
Questo è il prodotto di una gestione in mala fede delle Aziende di Stato, che di fatto ha regalato alla Fiat l'ALFA ROMEO, questo è il prodotto marcio e nauseabondo di quello che è oggi l'ITALIA, Paese cannibalizzato dall'interno da viscidi e deprecabili parassiti.

[il marco giugiaro]

Originalmente inviato da dicatrentatrè

Il 30 aprile prossimo verranno staccate le utenze ai rimanenti padiglioni dello stabilimento ALFA ROMEO di Arese, e da lì a poco si procederà al suo completo e totale smantellamento.
Si chiude purtroppo un'epoca, con quella fabbrica chiude l'ultimo baluardo dell'ALFA ROMEO per quanto concerne la propria idendità in quanto Marchio.
Con la fine di Arese và via la grande ALFA ROMEO conosciuta in tutto il mondo, l'ALFA ROMEO dei Motori e dello Stile unici.
Questo è l'epilogo di una vicenda tristissima e dolorosissima, di una fabbrica enorme che dava da vivere a 20mila persone, che sfornava talenti e meraviglie su quattoruote.
Questo è il prodotto di una gestione in mala fede delle Aziende di Stato, che di fatto ha regalato alla Fiat l'ALFA ROMEO, questo è il prodotto marcio e nauseabondo di quello che è oggi l'ITALIA, Paese cannibalizzato dall'interno da viscidi e deprecabili parassiti.

purtroppo davvero è così!!!
una domanda mi sorge spontanea, e magari qualcuno sà rispondermi..
ma il museo e tutte le alfa comprese i prototipi che fine faranno???

[Robertooth]

Originalmente inviato da il marco giugiaro

purtroppo davvero è così!!!
una domanda mi sorge spontanea, e magari qualcuno sà rispondermi..
ma il museo e tutte le alfa comprese i prototipi che fine faranno???

Secondo voci di corridoio lasciate trapelare durante l'incontro di ieri, sembrerebbe che il museo resterà, ma dovranno essere sistemate alcune, non meglio definite, pendenze burocratiche, prima della sua riapertura. Sì sta lavorando, con un nuovo progetto, anche per salvare il palazzo Gardella (ex centro tecnico), che sarà ristrutturato e rivalutato all'interno del pianeta Alfa Romeo.
Altro non saprei...
Ciao

[Danygsi]

spero che il museo sia riaperto il prima possibile, voglio assolutamente andarci

[il marco giugiaro]

Originalmente inviato da Robertooth

Secondo voci di corridoio lasciate trapelare durante l'incontro di ieri, sembrerebbe che il museo resterà, ma dovranno essere sistemate alcune, non meglio definite, pendenze burocratiche, prima della sua riapertura. Sì sta lavorando, con un nuovo progetto, anche per salvare il palazzo Gardella (ex centro tecnico), che sarà ristrutturato e rivalutato all'interno del pianeta Alfa Romeo.
Altro non saprei...
Ciao

Lo spero, mi piacerebbe tanto poterlo visitare almeno una volta nella vita..
Roberto stavo guardando le foto dell'evento e ti rifaccio i complimenti per la tua ''divina?? sembra appena uscita dalla concessionaria

[Onesimon92]

Quoto....almeno una volta nella vita vorrei andarci spero riapra i battenti...sarebbe un vero peccato...tutto quel ben di dio, quello spettacolo...deve essere un'esperienza fantastica per chi c'è stato...

[dicatrentatrè]

Ad ARESE dal 1976 esiste un Grande Museo (4800 mq) che espone 130 vetture originali ALFA ROMEO prodotte dal 1909 fino al 1977, ne ha altre 120/130 nel suo deposito (totale 250/260 ALFA) ed è dotato di una officina per il restauro dei modelli esposti nonchè di un grande Centro Documentazione.
Una realtà voluta, da almeno 15 anni prima dell'apertura, CIOè INIZIO ANNI '60, da GIUSEPPE EUGENIO LURAGHI, Presidente dell'ALFA ROMEO tra il 1960 e il 1974. Il 31 gennaio 2011 il Ministero dei Beni Culturali ha apposto un vincolo di TUTELA STORICO-ARTISTICO sul Museo. una settimana dopo, il 7febbraio 2011,la FIAT lo ha CHIUSO!!!.Ufficialmente per manutenzione, ma forse perchè non ha gradito il vincolo, contro cui ha fatto ricorso.
Poichè a Milano e dintorni è molto frequente la richiesta di ceare nuove strutture culturali, che però richiederebbero ingenti fondi, oggi non disponibili nelle casse pubbliche, ci si domanda per quali motivi non si VALORIZZI l'ESISTENTE. Come questo Museo Storico perfettamente funzionante, che è, in SOSTANZA QUANTO RIMANE dell'ALFA ROMEO, che dal 1986 in poi è stata smantellata pezzo per pezzo,dimenticata, svalorizzata,ignorandone la specificità che avrebbero potuto farne una BMW, una Mercedes italiana. Che piaccia o no, il Museo di Arese rappresenta la storia di un marchio quale l'ALFA ROMEO includendo anche la testimonianza di valori architettonici ed urbanistici.
la sua chiusura da ormai due anni è uno spreco anche perchè si penalizza una istituzione socio-culturale di grande richiamo, che nel 2010, senza alcuna pubblicizzazione, è stata visitata da 24mila appassionati, molti dei quali stranieri. Nel momento del rilancio del marchio ALFA ROMEO, che senso ha rinunciare ad uno strumento straordinario di comunicazione e promozione come questo Museo?...Si vagheggia di trasferirlo a Milano, ma con l'attuale crisi economica questa è una strada impercorribile. Una soluzione, tuttavia, c'è: riaprirlo dove si trova. Oltre che un grande richiamo per le vendite veicoli ALFA ROMEO, il museo potrebbe trasformarsi in un vantaggio competitivo dell'area milanese in vista dell'EXPO 2015. Basta inserirlonella rete delle istituzioni culturali della città e del suo hinterland e potrebbe raccontare una STORIA di ECCELLENZA del Made in Italy, che riguarderebbe tutti visitatori, poichè la motorizzazione individuale ha cambiato il mondo.

[Danygsi]

hai ragione Dicatrentatrè, perchè non usano quello esistente?

è tutta una questione di soldi , chissà a cosa gli servono i soldi per riaprilo, perchè fidati con tutti i movimenti della fiat li hanno i soldi per riaprirlo e riempirlo di dipendenti, ma c'è altro sotto.

La nostra unica speranza è che lo riaprano al più presto, purtroppo non ho i soldi per comprarlo io o prenderlo in gestione