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STORIE DELLA STRADA I nostri ed i vostri racconti della strada.

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  #21  
Vecchio 09-03-2009, 18.08.09
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Sarebbe stato un progetto dal costo faraonico che Fiat non avrebbe sicuramente permesso. Già è stato un miracolo che ci hanno "concesso" di fare la 8C andando a disturbare la Ferrari e Maserati nei loro settori. In questo momento in casa disponibile non esiste un vero motore Alfa quindi o c'era quello oppure niente 8C
La Fiat purtroppo hà rovinato sia l'alfa romeo che la lancia, che prima di essere assorbite dalla fiat a causa del loro fallimento erano marchi gloriosi, ormai di quel passato nulla o quasi è rimasto
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  #22  
Vecchio 09-03-2009, 21.42.12
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Si ma una vero Gran Turismo non deve montare motori con turbina e, soprattutto, tirati per il collo. Deve essere un bell'aspirato come il V8 che va benissimo ed è molto più in linea con l'esclusività del modello che sicuramente il 3.7 non ha.

Poi neanche volendolo non sarebbe mai stato messo su un Busso perchè ormai fuori produzione da anni. Al massimo i nuovi V6 made in Arese ma per quelli bisognava aspettare ancora troppo e comunque rimaneva sempre meglio il 4.7 V8


PS: Quell'autodelta non ha niente a che fare con la vera AutoDelta Quindi non la prenderei in considerazione per certe cose... Un conto se parliamo di preparazioni ma non a questi livelli

Se vi capita,ti capita il numero di ealborare di ottobre 2008 credo o giù di lì comunque c'è una Lancia Delta del 1995 presumo,alla quale gli è stato trpiantato il 3.0 V6 24v della 164 Q4 elaborato all'estremocon adozione di una turbina prelavata da uno Scania!questo proptotipo è riuscito a tirar fuori la bellezza di 640 hp!Se un appassionto ha pensato di fare questo perchè l'alfa no?Qundi il V6 Busso se preparato a dovere potrebbe equipaggiare benissimo una supercar!
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  #23  
Vecchio 09-03-2009, 22.02.48
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Ragazzi che si possa non vuol dire che si debba fare. Già così in versione limitata costava abbastanza in più della diretta concorrenza ( R8 ) pensate con un motore unico solo per lei. Il V8 va benissimo romba meglio del Busso ( provato di persona ) e da ottime prestazioni
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  #24  
Vecchio 09-03-2009, 22.13.24
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Ragazzi che si possa non vuol dire che si debba fare. Già così in versione limitata costava abbastanza in più della diretta concorrenza ( R8 ) pensate con un motore unico solo per lei. Il V8 va benissimo romba meglio del Busso ( provato di persona ) e da ottime prestazioni

indubbiamete il V8 Maserati è un eccelente motore ma gli alfisti veri quelli di un tempo rimpiangono il glorioso V6 Busso e sogano di rivederlo comaprire nuovamente su una futura Alfa e magari Trazione posteriore ma questo è solo un sogno!Ma che il V8 romba meglio del V6 non ci credo affatto sicuramente non sono due motori paragonabili!a me piacciono entrambi!
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  #25  
Vecchio 09-03-2009, 22.37.58
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Si ma il busso oramai, purtroppo, possiamo tranquillamente scordarcerlo non lo rivedremo mai più su un'Alfa attuale. Ti garantisco che il V8 romba molto meglio del Busso ( e anche del V8 Maserati ) ovvio che se facessero un busso V8 sarei il primo a volerlo montato su un'Alfa
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  #26  
Vecchio 09-03-2009, 23.03.12
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Si ma il busso oramai, purtroppo, possiamo tranquillamente scordarcerlo non lo rivedremo mai più su un'Alfa attuale. Ti garantisco che il V8 romba molto meglio del Busso ( e anche del V8 Maserati ) ovvio che se facessero un busso V8 sarei il primo a volerlo montato su un'Alfa
Purtroppo l'Ingenier Busso è morto quindi non credo che dall'aldilà potrà proggettare altri motori!Magari in Fiat potrebbero pensare di recuperare la base del vecchio V6 e riaggiornarla in V8 come dici tu!
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Vecchio 09-03-2009, 23.12.56
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Cmq secondo mè sarebbe stato meglio montare un motore totalmente alfa e non di derivazione, tipo il V6 elaborato per le corse, come hò visto su alcune 147, il 3.7 dell'autodelta per esempio, non avrebbe avuto prestazioni dà supercar mà quasi
Non sono d'accordo con te!
Da quello che ho avuto modo di sapere il 3.7 Autodelta non è per niente affidabile!!
In casi di macchine molto prestazionali, preferisco un motore di grande cubatura piuttosto che un turbo.
Teniamo presente che i motori di adesso devono sottostare a precise normative anti inquinamento, quindi più "tappati" e meno emozionali già in partenza.
Il 3.7 è un'elaborazione ai massimi livelli (e anche oltre) del 3.2 ma su una macchina come la 8C non avrebbe avuto senso!
Per me la 8C va benissimo, il motore va bene, è stupenda, è abbastanza leggera e ha un sound spettacolare (la carrozzeria è totalmente in carbonio)...
Come già detto l'unica cosa che non apprezzo della 8C è il cambio al volante e il display all'interno del cruscotto.
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Ultima modifica di BRT : 09-03-2009 alle ore 23.15.25.
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  #28  
Vecchio 09-03-2009, 23.25.55
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Purtroppo l'Ingenier Busso è morto quindi non credo che dall'aldilà potrà proggettare altri motori!Magari in Fiat potrebbero pensare di recuperare la base del vecchio V6 e riaggiornarla in V8 come dici tu!
Salvatore lo so anch'io che è morto Busso ( e non era Ingegniere ). Intendevo che non ne vedremo più perchè hanno definitivamente abbandonato questa piattaforma perchè non era più conveniente aggiornarla per via dei costi troppo alti ( purtroppo per noi erano più convenienti i Holden GM ).

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Salvatore lo so anch'io che è morto Busso ( e non era Ingegniere ). Intendevo che non ne vedremo più perchè hanno definitivamente abbandonato questa piattaforma perchè non era più conveniente aggiornarla per via dei costi troppo alti ( purtroppo per noi erano più convenienti i Holden GM ).

I nuovi V6 made in Arese però non avranno niente a che fare con il Busso però almeno sono nostri
ingeniere veniva chiamato in segno di rispetto dagli alfisti d'un tempo!Speriamo per i nuovi V6!
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  #30  
Vecchio 10-03-2009, 00.36.37
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Una cosa sola mi chiedo a margine di questo discorso che si stà facendo sulla 8C, perchè l'alfa e la lancia non sono state salvate mentre la fiat a ogni crisi il governo corre subito in suo soccorso??? ( e non è certo la prima che hà affrontato) , questo non mi pare affatto giusto, purtroppo 2 importanti pezzi della nostra storia e cioè alfa ma anche lancia sono andate perdute irrimediabilmente
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