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#21
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Citazione:
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#22
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Su Elaborare di ottobre 2008
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Se vi capita,ti capita il numero di ealborare di ottobre 2008 credo o giù di lì comunque c'è una Lancia Delta del 1995 presumo,alla quale gli è stato trpiantato il 3.0 V6 24v della 164 Q4 elaborato all'estremocon adozione di una turbina prelavata da uno Scania!questo proptotipo è riuscito a tirar fuori la bellezza di 640 hp!Se un appassionto ha pensato di fare questo perchè l'alfa no?Qundi il V6 Busso se preparato a dovere potrebbe equipaggiare benissimo una supercar!
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My garage: Alfa Romeo 90 1.8 carburatori 1985 A.S.I. Alfa Romeo 164 3.0 V6 i.e. 192hp 1988 A.S.I. Ford Escort cabriolet 1.4 Ghia 1988 A.S.I. Audi A6 1.9 TDi sedan 2003 Opel Astra GTC 1.3 CDTI 2008. |
#23
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Ragazzi che si possa non vuol dire che si debba fare. Già così in versione limitata costava abbastanza in più della diretta concorrenza ( R8 ) pensate con un motore unico solo per lei. Il V8 va benissimo romba meglio del Busso ( provato di persona ) e da ottime prestazioni
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#24
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indubbiamente
Citazione:
indubbiamete il V8 Maserati è un eccelente motore ma gli alfisti veri quelli di un tempo rimpiangono il glorioso V6 Busso e sogano di rivederlo comaprire nuovamente su una futura Alfa e magari Trazione posteriore ma questo è solo un sogno!Ma che il V8 romba meglio del V6 non ci credo affatto sicuramente non sono due motori paragonabili!a me piacciono entrambi!
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#25
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Si ma il busso oramai, purtroppo, possiamo tranquillamente scordarcerlo non lo rivedremo mai più su un'Alfa attuale. Ti garantisco che il V8 romba molto meglio del Busso ( e anche del V8 Maserati ) ovvio che se facessero un busso V8 sarei il primo a volerlo montato su un'Alfa
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#26
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purtroppo
Citazione:
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#27
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Citazione:
Da quello che ho avuto modo di sapere il 3.7 Autodelta non è per niente affidabile!! In casi di macchine molto prestazionali, preferisco un motore di grande cubatura piuttosto che un turbo. Teniamo presente che i motori di adesso devono sottostare a precise normative anti inquinamento, quindi più "tappati" e meno emozionali già in partenza. Il 3.7 è un'elaborazione ai massimi livelli (e anche oltre) del 3.2 ma su una macchina come la 8C non avrebbe avuto senso! Per me la 8C va benissimo, il motore va bene, è stupenda, è abbastanza leggera e ha un sound spettacolare (la carrozzeria è totalmente in carbonio)... Come già detto l'unica cosa che non apprezzo della 8C è il cambio al volante e il display all'interno del cruscotto.
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Crosswagon distintive 147 1.6 T.S. 120 cv. 5 porte nata progression ora diventata + che distintive http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=324 Alfa 75 3.0 V6 America la cattiva http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=1409 Alfa 90 2.5 V6 Quadrifoglio oro l'ammiraglia http://forum.alfaclub.it/showthread....2109#post42109 Alfasud Giardinetta.. in attesa di un lungo restauro Giulia 1300 super... http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=9706 Ultima modifica di BRT : 09-03-2009 alle ore 23.15.25. |
#28
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Citazione:
I nuovi V6 made in Arese però non avranno niente a che fare con il Busso però almeno sono nostri
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#29
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#30
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Una cosa sola mi chiedo a margine di questo discorso che si stà facendo sulla 8C, perchè l'alfa e la lancia non sono state salvate mentre la fiat a ogni crisi il governo corre subito in suo soccorso??? ( e non è certo la prima che hà affrontato) , questo non mi pare affatto giusto, purtroppo 2 importanti pezzi della nostra storia e cioè alfa ma anche lancia sono andate perdute irrimediabilmente
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