SW Alfa Romeo

[nuvolari]

beh la ricerca in termini di sicurezza ha fatto passi da gigante,
come dice leo prima le macchine avevano una rigidità assurda che scaricava tutta la forza dell'impatto dritto dritto sui passeggeri, ecco perchè prima dopo un incidente la macchina cambiava proprietario XD.
Oggi la struttura di una macchina moderna è composta in linea di massima in questo modo:

cellula di sopravvivenza (l'abitacolo) molto resistente non deve assolutamente deformarsi e prevede parti collassabili come sterzo e pedaliere (in alcuni rarissimi casi)

zone ad assorbimento programmato (cofani e bagagliaio) presentano strutture realizzate per deformarsi in base all'entità dell'urto sono fondamentali per assorbire la forza cinetica di un ciocco

slitte motore servono a far passare il motore sotto al pianale evitando che la rigidità del propulsore non permetta l'assorbimento di una parte della forza generata dall'impatto

ecco più o meno a grandi linee perchè adesso sono i proprietari che dopo un incidente allucinante riescono a cambiar macchina XD