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#11
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la nafta agricola ha un peso specifico piu pesante della normale e a lungo andare puo causare problemi alla pompa e nn far vaporizzare bene gli inniettori...io la uso qualche volta ma faccio meta di agricola e meta di normale per alleviare il danno
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........eleganza e sportivita' ......... |
#12
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io continuo ad usare il buon vecchio diesel del distributore. è come quelli che sulle moto usano la benzina per gli aerei e poi si lamentano quando spaccano(con la differenza che costa molto di +)
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#13
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spesso però quella agricola è più pulita di quella di alcuni distributori......
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VIVO LA MIA VITA UN QUARTO DI MIGLIO ALLA VOLTA ED è IN QUEI SECONDI CHE SONO DAVVERO FELICE........ Vendo la mia amatissima 33 imola per info contattatemi in privato...grazie...... |
#14
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su questo concordo alla mia vecchia stilo ben due volte in 6 anni mi anno fatto il pieno di acqua e non di nafta..........
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IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
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#15
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ecco appunto.....
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VIVO LA MIA VITA UN QUARTO DI MIGLIO ALLA VOLTA ED è IN QUEI SECONDI CHE SONO DAVVERO FELICE........ Vendo la mia amatissima 33 imola per info contattatemi in privato...grazie...... |
#16
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è molto conveniente e gli attuali rincari stanno stimolando la fantasia di alcuni distributori (etichette bianche, sconti telepass, miscugli di olio e diesel), purtroppo possono farla soltanto i coltivatori diretti.
Ho un amico che gestisce una pompa del genere e mi spiegò che prima non c'erano molti controlli mentre adesso è più difficile e questa nafta la destinano soltanto agli agricoltori registrati. Personalmente mi servo soltanto da shell che ho forti sconti su telepass e faccio spesso il pieno di v-power non ho mai usato la nafta agricola ma ho amici che la usano da anni sulle loro auto proprio perchè figli di contadini, hanno le seguenti auto: Wv passat, Polo, fiat Punto e Mercedes 200c, senza grossi problemi.
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Guidare è un piacere, se non è Alfa che piacere è ? |
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