Alfa 90 1.8

[alfista67]

ciao cari amici, sto cercando lo schema elettrico dell'alfa 90 1.8 prima serie, gennaio 1985. Il mio elettrauto sta impazzendo in quanto la mia 90, ha un problema al check panel e ad alcune spie del quadro, e solo con lo schema può diagnosticare il guasto. Chi ne fosse in possesso, e me lo postasse, lo ringrazierei fino all'infinito!!! grazie...

[rufus gti]

Originalmente inviato da alfista67

ciao cari amici, sto cercando lo schema elettrico dell'alfa 90 1.8 prima serie, gennaio 1985. Il mio elettrauto sta impazzendo in quanto la mia 90, ha un problema al check panel e ad alcune spie del quadro, e solo con lo schema può diagnosticare il guasto. Chi ne fosse in possesso, e me lo postasse, lo ringrazierei fino all'infinito!!! grazie...

Guarda......dammi retta.....lassà stà!!!! Quel ceck benedetto, era chiamato l'"albero di Natale"......ci sarà un perchè, no???? Ahahahahah, nella mia 75, oramai manco ci faccio piu caso!!

[max67scorpion]

il libretto uso e manutenzione non ti aiuta?? dovrebbe essere riportato..
se non ce l'hai prova in un mercatino o fammelo sapere di preciso ..ho un amico che potrebbe aiutarti..

[alfista67]

sul libretto ci sono alcuni dati generici, niente che sia uno schema da cui poterci capire qualcosa

[max67scorpion]

ok..allora sento il mio amico esperto, il quale oltre che essere possessore di 10 alfa espone anche ai mercatini di ricambi storiche..ti faccio sapere al piu' presto

[alfista67]

ti ringrazio, aspetto tue notizie !!

[alfista67]

allora, su consiglio di un amico del forum dell'autoriparatore, ho controllato la massa direttamente dietro al check, e ho notato che non faceva continuità con la massa centrale. Ho provato a collegare un filo volante a massa dietro al check e.... tutto ha ripreso a funzionare a meraviglia... a questo punto ho colegato direttamente un cavetto dietro al check. Unica cosa che non so se era così anche prima... l'orologio funziona solo con i fari (anche solo di posizione) accesi!!! che dite, lascio tutto così???

[alfista 62]

Originalmente inviato da alfista67

...Unica cosa che non so se era così anche prima... l'orologio funziona solo con i fari (anche solo di posizione) accesi!!!...

Su questo posso aiutarti anch'io ma solo sulla spiegazione e non sulla soluzione!
Se non ricordo male, l'orologio dovrebbe funzionare sempre, anche col quadro spento. Girando la chiave d'accensione, si dovrebbe attivare l'illuminazione e, accendendo le luci si dovrebbe solo abbassare l'intensità della stessa!
Vista la scarsa affidabilità del check control, è probabile che qualcuno, manomettendo l'apparato, abbia pasticciato un pò coi fili!
Se già non l'hai fatto, prova a controllare il fusibile. Magari è bruciato e, invece di sostituirlo, l'orologio è stato alimentato con un nuovo cavo " ponticellato" dal positivo dell'illuminazione del quadro strumenti!
Se lo vedi sano, non ti fidare. Quei fusibili sono bastardi. Toglilo, controlla che non sia sciolta la plastica e che non si siano ossidati od allentati i contatti della scatola portafusibili!
Mi dispiace ma questo è tutto l'aiuto che posso darti in questo caso!
Se non ti sarà servito, speriamo in qualche altro...saggio!

[alfista67]

guarda, ho visto oggi che, pur essendo un'auto con pochi km, sente comunque gli anni. Qualche elettrauto (se così si può chiamare) per togliere un vecchio antifurto ha fatto più danni di un topo.... pensa che per spostare il gruppo fusibili, si sono tolti 2 fili dai rispettivi faston, ho dovuto ristagnare. Comunque, tornando all'orologio, tu intendi un fusibile all'interno dell'orologio (non ho mai controllato se c'è) , oppure quello sulla scatola fusibili generale?

[max67scorpion]

.........mi allaccio a quando dice alfista 62..come sempre superpreciso..scatola fusibili generale..secondo me...