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#21
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meravigliosa
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
#22
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Bellissima
Veramente complimenti Però io ci metterei dei 17" se è possibile ci stanno molto meglio e non costano tanto di più
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#23
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Grazie ragazzi!
Ho deciso di mettere i 16" per non aumentare troppo il battistrada, coi 195 si muove bene già con il 205 temo che perderò molto scatto, non oso pensare con le 225 :S |
#24
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Ciao fabio, io ho appena tolto i 225 per mettere i 205, ma non ho ancora provato per bene la macchina e per ora non ho notato grandi stravolgimenti se non un volante decisamente più morbido (strano) e una migliore agilità! Appena provata come dico io, ti dico le impressioni
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#25
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viene 30 euro...cercalo usato
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#26
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Beh, trovarlo usato penso sia un'impresa, non si vedono Spider dai demolitori... lo comprerò nuovo, tanto tra cerchi, gomme e scarico non saranno certo 30 euro a mandarmi sul lastrico
Oggi mi sono arrivati anche i cerchi originali con le borchie, non stanno poi così male! |
#27
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Citazione:
Comunque sia adesso ho fatto una prova con le 185/65 R15 in confronto alla misura 195/60 R15 lo sforzo per sterzare si è ridotto davvero molto, mi appare più agile e ho riscontrato un leggera diminuzione dei consumi (circa 5/10 km in più su 38 litri). Purtroppo sono quasi sicuro che con le 205/50 R16 riscontrerò un peggioramento delle prestazioni (tra l'altro trovo il 1.8 molto molto meno rabbioso del 2.0 contrariamente a come tanti affermano, ma potrebbe essere solo il mio modo di guidare) ma con le 195 (e 185) l'aderenza sul bagnato con una macchina così leggera nella parte posteriore è un dramma, ed ogni rotonda/curva ampia è un brivido (non sono un pilota e non ho molta voglia di finire i miei giorni a 21 anni su una macchina). |
#28
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io sul mio gtv ho montato gia da alcuni anni i 17 con gomme 225/45!!! e devo dire che l'auto è tutto un'altra cosa rispetto ai 15 e 16!! l'auto è sicura non ti tradisce nemmeno se sollevi il piede dentro le curve
Poi bisogna considerare il fatto che lo spider forse(credo) sia + leggero al posteriore del gtv,quindi rischi di portarlo a bandiera!!! poi bisogna vedere in che stato sono gli ammortizzatori!!! Io ho degl'ORAP sia davanti che dietro,è l'auto sta da tutte le parti!!!! complimenti cmq x la bella spider è un piacere vedere queste auto in giro
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se tu stacchi..... io stacco piu' sotto |
#29
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Citazione:
Comunque appena avrò voglia di spendere soldi comprerò dei cerchi da 16" e le gomme da 205/50 R16. Per quanto riguarda l'assetto sono sempre stato contrario su auto stradali, in fin dei conti l'auto bassa in città dà solo problemi, e poi, in fin dei conti non mi piace rischiare troppo in curva, già una volta l'ho pagata cara con la povera 145... |
#30
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Si Fabio!!!
No necessariamente l'auto deve essere bassa! x stare in curva io x esempio ho montato gli ORAP sulle molle originali alfa!!! neanche a me piacciono le auto a pochi cm dall'asfalto!! primo perchè in citta' spacchi tutto,secondo perchè sembra di stare a cavallo di un asino ed io ci tengo alla mia schiena!!lol terzo ci vuole il giusto bilanciamento,l'auto deve avere anche un po' di confort,unito ad un buon inserimento in curva!!! Detto questo propendo x i 17" ma anche i 16" che vuoi montare non sono male!! ciaoo!!
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