Cerco guida per tagliando completo alfa romeo 159 (aiutatemi)

[a1n9t9o0]

Salve ragazzi chiedo il vostro aiuto perchè mi sono stancato di regalare soldi ai meccanici per effettuare il tagliando della mia 159 jtdm 16v da 150 cv.. Se qualcuno mi può aiutare gliene sarò grato a vita

[Himko]

ciao io alla mia signora ho fatto il tagliando e ho cambiato il braccetto superiore sx e ho speso 270 euro

[J@ck156]

Originalmente inviato da a1n9t9o0

Salve ragazzi chiedo il vostro aiuto perchè mi sono stancato di regalare soldi ai meccanici per effettuare il tagliando della mia 159 jtdm 16v da 150 cv.. Se qualcuno mi può aiutare gliene sarò grato a vita

Ciao, dovresti passare dalla sezione presentazioni,fai la presentazione al forum, e il post ti sarà riaperto GRAZIE

[J@ck156]

Originalmente inviato da a1n9t9o0

Salve ragazzi chiedo il vostro aiuto perchè mi sono stancato di regalare soldi ai meccanici per effettuare il tagliando della mia 159 jtdm 16v da 150 cv.. Se qualcuno mi può aiutare gliene sarò grato a vita

post riaperto...

[fabio_GTV]

Credo che se hai bisogno di una guida per effettuare un semplice tagliando ad una 159 è meglio che lasci perdere...

[amore33]

Sinceramente non capisco il tuo problema.
Se un meccanico ti fa un tagliando certificato,non vedo dove sta il "regalo" E' giusto pagarlo per il suo lavoro.Quando dovrai rivendere l'Alfa se hai tutti i tagliandi certificati è un valore aggiunto.Poi sempre meglio fare eseguire i lavori da chi ne sa.

[ghostofsimbakka]

Originalmente inviato da amore33

Sinceramente non capisco il tuo problema.
Se un meccanico ti fa un tagliando certificato,non vedo dove sta il "regalo" E' giusto pagarlo per il suo lavoro.Quando dovrai rivendere l'Alfa se hai tutti i tagliandi certificati è un valore aggiunto.Poi sempre meglio fare eseguire i lavori da chi ne sa.

Mala tempora currunt.
Credo che il problema dell'autore del post sia come quasi sempre, la pecunia.
Quello che dici è corretto, se hai i tagliandi certificati è un valore aggiunto per un eventuale compratore che lo mette al riparo dal prendere un "bidone", ma è un valore aggiunto che nessuno riconosce.
Intendo dire, il valore commerciale dell'auto sarà sempre, più o meno, quello del momento e nulla di più, soprattutto se la dai dentro ad un concessionario per prenderne un'altra. Sta gente qui prende il malefico librettucolo giallo o blu non mi ricordo e ti dice, l'auto vale tot, punto. E tu puoi replicare che l'hai accudita come una figlia, l'hai sempre lavata a mano, non ha un graffio, i tagliandi sono stati tutti eseguiti scrupolosamente e da officine autorizzate, e loro al massimo ti dicono "proprio perchè è lei le posso dare 100 euro in più".
Forse il discorso tagliandi può pesare un pochino, ma proprio un poooochino di più se vendi ad un privato... ma sfido chiunque a pagare magari 2500 euro (sparo una cifra a caso) in più del valore di quattroruote un'auto usata perchè ha i tagliandi certificati.
Non discuto della validità del tagliando fatto da chi è autorizzato, così come tutte le operazioni grosse di manutenzione come ad esempio la distribuzione, non è questo il punto.
Il punto è che, secondo me, se tagliandi e curi l'auto da officine autorizzate lo fai per te stesso, per stare tranquillo e per avere un'auto che ti dia almeno una parvenza di affidabilità (sbagliano anche loro e di grosso a volte).
L'auto e tutto quello che ci sta intorno non è in investimento... è solo un buco eurovoro.
Tutte.

[amore33]

Originalmente inviato da ghostofsimbakka

Mala tempora currunt.
Credo che il problema dell'autore del post sia come quasi sempre, la pecunia.
Quello che dici è corretto, se hai i tagliandi certificati è un valore aggiunto per un eventuale compratore che lo mette al riparo dal prendere un "bidone", ma è un valore aggiunto che nessuno riconosce.
Intendo dire, il valore commerciale dell'auto sarà sempre, più o meno, quello del momento e nulla di più, soprattutto se la dai dentro ad un concessionario per prenderne un'altra. Sta gente qui prende il malefico librettucolo giallo o blu non mi ricordo e ti dice, l'auto vale tot, punto. E tu puoi replicare che l'hai accudita come una figlia, l'hai sempre lavata a mano, non ha un graffio, i tagliandi sono stati tutti eseguiti scrupolosamente e da officine autorizzate, e loro al massimo ti dicono "proprio perchè è lei le posso dare 100 euro in più".
Forse il discorso tagliandi può pesare un pochino, ma proprio un poooochino di più se vendi ad un privato... ma sfido chiunque a pagare magari 2500 euro (sparo una cifra a caso) in più del valore di quattroruote un'auto usata perchè ha i tagliandi certificati.
Non discuto della validità del tagliando fatto da chi è autorizzato, così come tutte le operazioni grosse di manutenzione come ad esempio la distribuzione, non è questo il punto.
Il punto è che, secondo me, se tagliandi e curi l'auto da officine autorizzate lo fai per te stesso, per stare tranquillo e per avere un'auto che ti dia almeno una parvenza di affidabilità (sbagliano anche loro e di grosso a volte).
L'auto e tutto quello che ci sta intorno non è in investimento... è solo un buco eurovoro.
Tutte.

Verissimo purtroppo.Ma per esempio la distribuzione,come fai?La tensione della cinghia deve essere di un certo valore,e credo ci sia uno strumento meccanico per calcolarla,o si tende a caso?come mi disse quel mio collega una volta:che ci vuole?Quando è tesa è a posto

[ghostofsimbakka]

infatti, ho proprio scritto che:

Non discuto della validità del tagliando fatto da chi è autorizzato, così come tutte le operazioni grosse di manutenzione come ad esempio la distribuzione

quella è una operazione da far fare al meccanico.
Detto tra noi, il meccanico non si inventa nulla... ha i manuali d'officina, l'attrezzatura giusta ed anche l'esperienza.
Dal manuale legge i valori che devono avere ad esempio le coppie di serraggio, le tensioni etc.etc.
Con l'attrezzatura corretta esegue meglio e più velocemente il lavoro.
E ci mette l'esperienza quando si trova di fronte ad un imprevisto che non è codificato nella manualistica.

[leandro]

Originalmente inviato da amore33

Sinceramente non capisco il tuo problema.
Se un meccanico ti fa un tagliando certificato,non vedo dove sta il "regalo" E' giusto pagarlo per il suo lavoro.Quando dovrai rivendere l'Alfa se hai tutti i tagliandi certificati è un valore aggiunto.Poi sempre meglio fare eseguire i lavori da chi ne sa.

allora, un tagliado base, olio, filtri, freni, olio freni, liquido refrigerane, lo puoi fare a casa senza problemi, se lo sai fare, puoi fare tutto.\
la questione e' che non trovo giusto che per le cose base si e'obbligati ad andare in officina autorizzata. teoricamente quando prendi la patente dovrebbero insegnartelo.