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#11
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...il che non è poco... Vai grande!!
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#12
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Citazione:
Per favore, non scrivere che abbassi di un dente le sue! P.S. E la tua 166...?
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE Ultima modifica di alfista 62 : 18-02-2019 alle ore 14.50.12. |
#13
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Citazione:
La 166 va abbastanza bene, a parte la frizione che è insopportabile. Ora ho la pompa del servosterzo da cambiare perché dopo un po’ di chilometri inizia a fare rumore. Ho percorso circa 6000km dal rimontaggio, non ci sono perdite di olio per ora. |
#14
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Citazione:
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#15
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Più che altro perché monto quella in rame con volano mono-massa, modifica che abbiamo scoperto dopo crea risonanze molto accentuate con il 5 cilindri, rispetto al tuo 4 cilindri 1.9. L’unica è rimettere il bimassa con frizione rinforzata, oppure se voglio mantenere il mono-massa bisognerebbe aumentare il precarico sui cuscinetti del cambio.
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#16
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Scusa Jtd, te lo posto qui... Non sò se riesci a vederlo, ma non è davvero male... Vendono una bellissima 166 2400 a 500 euro, anche solo per ricambi..Valgono il prezzo solo i cerchi.... https://www.facebook.com/marketplace...1248671921506/
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#17
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Citazione:
Le frizioni in rame durano poco... sia sul 4 che sul 5 cilindri. Però mantengo il volano monomassa anche perchè con 450Nm di coppia un bimassa durerebbe poco... |
#18
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Citazione:
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#19
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Citazione:
Nel mio caso, quando acquistai la 159, pur avendo la possibilità di ricoverare la 155 in garage, oltre a dover pagare il bollo per intero (se non ricordo male, circa 360 everelli!), non mi è stato possibile neanche trasferire l'assicurazione dall'una all'altra perchè avrei dovuto presentare un documento che attestava la perdita di possesso della 155 per cui altri 300-350 everelli in beneficenza all'assicurazione!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#20
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Il restauro è diventato TOTALE!!!
Scusate per l’assenza sul forum. Spero solo non venga chiuso dato il scarso interesse per queste piattaforme. Ormai esiste solo Facebook. |
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