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  #21  
Vecchio 03-12-2009, 20.15.40
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Non riesco a capire cosa ci sia di male nell'avere la fiancata che riprende 147 e 156 ( che è stato proprio la fonte ispiratrice e a cui i designers hanno ripreso tutto ). A mio parere la fiancata è praticamente perfetta
Per il frontale sono d'accordo anch'io che non sia il max però con i nuovi fari fa un po' la figura tipo Audi che dissimula molto le linee tuttavia sempre mooolto meglio di MiTo.
Per il Bravo e Corsa non riesco a vedere una linea che ricordi scusa La Bravo ha tutto il posteriore completamente diverso come altezze, sporgenze e congiunzioni di linee poi della Corsa ancor meno che al massimo somiglia alla Bravo ma Corsa rimane sempre una Opel Astra in miniatura

Sulla linea più esclusiva son d'accordo infatti i primi muletti ( del 2005/2006 ) erano un po' più diversi e più votati allo sportivo ( ma li si usava un altro pianale e c'erano molti meno vincoli ) però guarda per me basta farci l'occhio solo per il frontale per il resto con quello che avevano hanno fatto fin troppo bene


p.s. Ah ovviamente è solo una mia opinione che riguarda l'estetica quindi assolutamente opinabile
Ovviamente come giustamente dici l'estetica di un'auto è soggetta sempre a un giudizio soggettivo quindi non potremmo mai trovarci d'accordo se abbiamo un modo di diverso di intendere l'automobile
Comunque sia ripeto che mi pare molto riuscito come modello, l'unica pecca a mio avviso sono le troppe somiglianze con le vetture da me prima citate, tutto qui
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  #22  
Vecchio 04-12-2009, 15.39.14
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Il sito non mi fa entrare e il video è molto ben fatto!
sarà usato per la pubblicità?
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  #23  
Vecchio 04-12-2009, 19.09.36
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Il sito esiste ma non mi si apre....

Ascoltate questi 6 minuti di chiacchiere
dice all'inizio che legge certe discussioni (e fa una faccia)....però non impara dagli appassionati e agisce di conseguenza!
E la signorina accanto lo segue: "però abbiamo i nomi".....allora attenti a cosa scrivete che poi non ci invitano a Balocco

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  #24  
Vecchio 04-12-2009, 22.56.56
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Quello che dice della Mi.To però è verissimo.
Io parlo per me, e dico che vederla dal vivo è tutta un altra storia che nelle foto!!!

Quindi magari sarà uguale anche per questa Milano.....ops volevo dire Giulietta
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  #25  
Vecchio 05-12-2009, 15.15.58
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Infatti la MiTo in foto era spettacolare......
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  #26  
Vecchio 05-12-2009, 20.50.02
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  #27  
Vecchio 05-12-2009, 22.37.02
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Il sito si è intasato parecchie volte per colpa dei troppi accessi
Ah si sono riuscito ad entrare!

Geniale il loading......io mi sono iscritto cos' vi terrò aggiornati nel momento in cui il sito sarà agibile e completo

Nella mail mi è arrivata una semplice GIF......



Ed ecco come si presenta la pagina aperta.....


Ultima modifica di Esteta : 05-12-2009 alle ore 22.45.32.
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  #28  
Vecchio 05-12-2009, 23.15.32
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Infatti la MiTo in foto era spettacolare......
Per me è stato proprio il contrario invece!!!
Dalle foto non mi piaceva, ma a vederla dal vivo è interessante perché si distingue
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  #29  
Vecchio 06-12-2009, 01.48.30
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Io quando avevo visto questa era rimasto di stucco per la bellezza



Che già di 3/4 posteriore la MiTo è messa bene ma così non ci sarebbe stata trippa per gatti

p.s. anch'io mi sono iscritto subito dopo aver saputo del sito... peccato però che ci vorrà tempo prima che ci facciano vedere qualcosa Interessante infatti che gli interni li faranno vedere praticamente all'ultimo proprio perchè come si diceva Marchionne ha richiesto che venissero rielaborati
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Vecchio 06-12-2009, 09.34.06
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se se giulietta giulietta,la nuova auto che risollevera' il marchio,
ma quanto costera??
vorro poi vedere quanti qui saranno disposti a comprarsela per 25 000 euro di rate,
considerando che è un prodotto quasi solo per l'italia ricordo a tutti che in italia siamo di fronte a una crisi economica che fa paura siamo tutti sull'orlo del baratro senza che ce ne accorgiamo,e per giunta non credo che nel 2010 ne usciremo,se mai ne usciranno solo le grandi societa,ma il popolo per me continuera'ad essere povero,io mi ricordo gli anni 90,quando con gli attuali 10-12 mila euro ti portavi a casa una 155 aziendale di un anno con 15 000 km!
gli stipendi sono cresciuti di poco mentre comprare e mantenere una macchina costa uno sproposito.per non parlare dei bolli e assicurazioni che sono triplicati se non quintuplicati!
ci sono da rivedere molte cose nella societa'prima di dare speranza a un modello riuscito di conquistare il mercato
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