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  #1  
Vecchio 02-06-2015, 11.01.47
Er0658 Er0658 non è connesso
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Data registrazione: 01-06-2015
Messaggi: 1
Wink Buongiorno da Cuneo!

Buongiorno a tutti,
il 2 giugno è il giorno ideale (non avendo da sbizzarrirmi in ponti o gite di sorta), per le presentazioni!

Abito a Cuneo e mi occupo di informatica dal 1980 e un bel giorno di un anno e mezzo fa ho visto, in un piazzale, un cartello sul parabrezza di una Alfa 156 1.8 TS del 1999, verde metallizzata, perfetta!
Ho chiamato e un tipo gentile mi risponde dicendomi che avrei potuto provare l'auto la sera stessa. Ci vado con un amico e la proviamo, ma non mi sembrava un gran motore! In effetti la "belva" ha sempre avuto un problema oltre i 4300 giri, come se fosse legata, come se non entrasse per nulla in coppia, come se non avesse alcun allungo! e pensare che dall'alto dei suoi 93.000 km originalissimi, non era senz'altro una questione di motore spompato!!!

Ho messo additivi per pulire gli iniettori facendo benz sempre Eni, Esso, ho provato a tirare un po' di più per vedere cosa succedeva, ma nulla!
Ho poi incontrato un meccanico (anche perchè di Alfa non ne ho mai avute) decisamente competente e onesto, il quale mi ha pulito il corpo farfallato, ma non è cambiato un granchè, alcuni giorni fa ho anche seguito le procedure intraviste su questo forum per pulire il debimetro con lo spray a secco. Ma non è cambiato un granchè!
Continuerò nella ricerca! Nel frattempo la frizione è "SVENUTA", nel senso che il pedale è quasi a fondo corsa e per farla staccare devo quasi sfondare l'abitacolo ed entrare nel vano motore, ma funziona ancora!
Quest'estate mi ci metterò di buona lena e vedrò di risolvere il tutto!

Le ultime auto che ho avuto sono state una focus sw 1.6 tdci e una s-max, ma con quest'ultima ho avuto un guaio e son rimasto appiedato, quindi la 156 che ho comprato è stata un ripiego, ma il confort, la tenuta e (incredibile) i consumi (12-13, e anche un po' di più con 1 litro! - premetto che vado piano...) mi hanno lasciato davvero ben impressionato da quella che era stata "Auto dell'anno 1998"!!

Cercherò quindi all'interno di questo straordinario forum di trovare utili consigli per rimettere in sesto l'alfona, così da farmi accompagnare ancora per molti km sulle strade di Piemonte e Liguria (ci vado per lavoro).

Ora ho montato anche un impianto GPL BRC che funziona benissimo, anzi, se devo esser sincero, quando va a gas funziona meglio che a benzina, salvo il minimo che spesso "saltella" un po'. Magari per qualcuno di voi può essere un ottimo indizio...

Grazie mille a tutti per l'attenzione e per la futura collaborazione
Eraldo
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  #2  
Vecchio 02-06-2015, 13.19.27
L'avatar di belfagor
belfagor belfagor non è connesso
Alfista 12V
 
Data registrazione: 27-09-2012
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Messaggi: 128
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benvenuto......da una Piemontese Alfista!
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  #3  
Vecchio 02-06-2015, 17.49.29
L'avatar di Tabacco
Tabacco Tabacco non è connesso
Cuore Sportivo 8C
 
Data registrazione: 12-09-2014
Messaggi: 698
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Benvenuto nel clan
minimo può essere che qualche tubo dell aspirazione perde, motorino del minimo che sta andando, debimetro (per il debimetro staccalo e guarda se accelera più lineare Se è così è quello),sonda lambda che fa i capricci.
DaI collettore sfiata?
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  #4  
Vecchio 02-06-2015, 18.40.08
niki147 niki147 non è connesso
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Ciao, benvenuto, metti delle foto
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  #5  
Vecchio 02-06-2015, 19.09.20
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  #6  
Vecchio 03-06-2015, 09.55.55
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Ciao Benvenutooo!
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  #7  
Vecchio 03-06-2015, 13.10.14
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Ciao e ben arrivato tra noi
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  #8  
Vecchio 03-06-2015, 16.53.07
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Benvenuto anche da me!
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  #9  
Vecchio 03-06-2015, 20.03.32
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Benvenutooooo.......!!!!!!
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  #10  
Vecchio 03-06-2015, 22.29.47
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Data registrazione: 01-03-2015
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Benvenuto nel club del biscionne buonafortuna con la tua alfona..comunque anche noi a casa abbiamo avuto un problema di giri al minimo che saltellava con la xantya a gas ed nel nostro caso è stata sostituita la sonda lamda e pulito il motorino passo passo problema risolto
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Avere cura dellla propria alfaromeo non ha prezzo cuore sportivo
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