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#1
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nuova legge per le storiche
ragazzi
avete notizie della nuova legge in discussione al parlamento per l'abbassamento del limite d'eta da 30 a 25 anni per le storiche? |
#2
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Mà è cosi per tutte le auto storiche??, io sapevo che dopo i 20 anni per alcuni modelli c'era già il passaggio a d'auto d'epoca o sbaglio??
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#3
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che io sappia funziona cosi'........ dopo 20 anni una macchina diventa d'epoca ma...... solo a parole infatti tra i 20 ed i 30 anni dalla data di immatricolazione hai il riconoscimento e relative agevolazioni solo se sei iscritto ASI RIAR etc etc. Deroga a cio' sta in una lista che sarebbe dovuta essere redatta dall'ASI per identificare le vetture che, comprese in questa fascia ed essendo di particolare interesse storico, avrebbero potuto ottenere lo status di storica automaticamente come gia' accade per le ultratrentennali. i punti a me poco chiari sono:
- per ottenere l'iscrizione ASI ( 20 anni minimo) il periodo si calcola dalla prima immatricolazione della vettura o dall'omologazione del modello? (un amico mi ha detto che la legge prevederebbe questa seconda eventualita') - a che punto e' il disegno di legge che, tra le altre cose, abbassa il limite di 30 a 25 anni? ad integrazione di quello che ho scritto su c'e' comunque da dire che, secondo alcune sentenze alquanto recenti, pare basti un'autocertificazione per ottenere i vantaggi per le auto comprese tra i 20 e 30 anni.....visto che l'ASI non ha ancora redatto la sua lista. Cio' puio' essere letto sul sito di ruoteclassiche |
#4
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In realtà non è proprio così. Al compimento del 20 anno di età, puoi richiedere l'attestato di storicità all'Asi, dal costo di un centinaio di Euri, che ti permette di pagare bollo ed assicurazione a tariffa agevolata, senza essere iscritto a club particolari.
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi |
#5
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buono a sapersi. a me avevano detto che per avere questàagevolazione dovevi iscriverti ad un club federato ASI e quindi all ASI e poi ottenere l attestato..........
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#6
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Citazione:
Poi ci sarebbe il discorso RIAR... ma l'argomento si complica notevolmente...
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Crosswagon distintive 147 1.6 T.S. 120 cv. 5 porte nata progression ora diventata + che distintive http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=324 Alfa 75 3.0 V6 America la cattiva http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=1409 Alfa 90 2.5 V6 Quadrifoglio oro l'ammiraglia http://forum.alfaclub.it/showthread....2109#post42109 Alfasud Giardinetta.. in attesa di un lungo restauro Giulia 1300 super... http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=9706 |
#7
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comunque la notizia dell autocertificazione puo essere letta al seguente link
http://www.quattroruote.it/autoclass...izzasezione=no |
#8
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Io personalmente sono collaboratore di un club federato ASI che per ovvi motivi non dico di quale si tratta se non in privato;ritornando al discorso delle auto storiche;tutti gli autoveicoli e motoveicoli che abbiano compiuto minimo 20 anni di età sono iscrivibili presso un club federato ASI come: auto,camion,furgoni,moto ecc...classificandoli veicoli di interesse storico;un auto viene denominata d'epoca raggiunto il 30 esimo anno di vita dalla priama immatricolazione registrata al P.R.A. o M.T.T.C., mentre per quanto rguarda il limite alcuni cervelloni politici stanno pensando di portarlo da 20 a 25 anni!Visto che l'Italia è l'unica nazione ad avere un limite così basso!
P.S. per ulteriori info sono a vostra disposizione anche in pvt.
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My garage: Alfa Romeo 90 1.8 carburatori 1985 A.S.I. Alfa Romeo 164 3.0 V6 i.e. 192hp 1988 A.S.I. Ford Escort cabriolet 1.4 Ghia 1988 A.S.I. Audi A6 1.9 TDi sedan 2003 Opel Astra GTC 1.3 CDTI 2008. |
#9
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una domanda....... quali sono i parametri che un'auto deve rispettare per ottenere l'iscrizione ASI? quali sono gli aspetti oggetto della visita tecnica in fase di iscrizione?
grazie mille |
#10
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registro italiano alfa romeo
ieri, navigando un po', ho aperto il sito del RIAR ed ho scoperto che hanno edito una nuova lista dei veicoli iscrivibili.....
c'e' anche qualche sorpresa...... dateci un occhio che ne vale la pena |
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