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#11
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ohhhh finalmente un'altro gasolista......no a parte gli scherzi,come del resto tutti ti consiglio anche io la gt...il 1.9 150 è un bel motore spinto e non ha dei consumi alieni...la brera forse a livello estetico ha qualcosa in più xò è molto + pesante e se posso un pelino+ goffa...la gt è un ottimo compromesso ed oltre ad essere abbordabilissima a livello economica presenta le sinuosità di un gran bel coupè a tutti gli affetti...adesso xò devi entrare in famiglia....ciao
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#12
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il fatto è che la brera a quel tetto in cristallo che mi lascia ammaliato provenendo da una cabrio.... ma tutte le brera hanno il tetto trasparente?
la gt è una gran bella macchina e se avesse il tetto in cristallo sarebbe perfetta |
#13
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se non erro non tutte le brera lo hanno...solamente la skywindows ma non sono sicurissimo
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#14
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Confermo quanto appena scritto da ale. Non tutte le Brera hanno il tetto in vetro.
Mi sembra, comunque, di capire che della Gt ti interessano gli inutili comandi al volante illuminati, mentre della Brera ti interessa il tetto in vetro. E noi, poveri alfisti, che ci preoccupavamo di tenuta di strada, consumi e prestazioni Che dire...ti consiglio una Peugeot RCZ
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NON HO PIU' LA MIA ALFONA |
#15
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Dopo la giornata di oggi passata insieme al principale e la sua GT da 150 cavalli........posso dire solo: comprala compra comprala!!!!
E' veramente qualcosa di allucinante, neanche mi sembrava un disel, per per l'accelerazione violenta che ha dai 2 mila giri! La sua ha i comandi al volante, e sono riuscito a contare ben 8 airbag nell'abitacolo. Da ben considerarsi per al sicurezza anche l'ottima frentata. Essendo io uno piccolino, ho viaggiato comodissimo anche dietro.
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#16
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Io ti consiglierei il Brera perchè :
- è avanti di una generazione, la GT anche se uscita nel 2004 è cmq una 156/147 ... non è un'auto progettualmente attuale ... - è un'auto relativamente rara e con un'estetica esotica ed audace - è cmq più prestazionale, visto che devi andare sul 5 cilindri da 200cv - a sentire l'Alfa la differenza di consumo non è poi così elevata e tu non fai nemmeno molti km - fatte le debite proporzioni, si svaluta di più (qualcuno del forum ne aveva trovata una addirittura a 7mila €) ... il prezzo sarà cmq più alto di quello di una GT, ma restiamo cmq sempre molto sotto il tetto che ti sei prefissato ed hai più "value for money" ... L'unico vero svantaggio è la versatilità di utilizzo, la GT è un 4 posti con un bagagliaio accettabile ... il Brera è un 2+2 con bagagliaio minimo Riassumendo per me la Brera è un acquisto più interessante, è irrazionale, ma ti togli uno sfizio ... la GT è un'auto molto più comune ...
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#17
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Citazione:
Se per prestazioni reali intendi una prova su strada (e non i dati dichiarati dall'Alfa) allora l'unica cosa che ho trovato sono un paio di prove di Auto fatte su Spider 200cv e GT 150cv La Spider (non il Brera che è leggermente più prestazionale) con ancora il primo motore da 200cv aveva fatto 8,27 sec. nello 0-100 e 216km/h di velocità massima LA GT con il motore da 150cv aveva fatto 9,34 sec. e 205 Km/h Considera che il Brera dovrebbe essere più veloce della Spider di un paio di decimi di secondo ... Entrambi i dati di accelerazione rilevati sono leggermente migliori del dichiarato (8,4 Spider; 9,6 GT) , mentre quelli di velocità massima sono peggiori ... Questi sono i dati dichiarati : 0-100 km/h Brera (210cv): 7,9 s Brera (200cv): 8,2 s Brera (170cv): 8,8 s GT (150cv): 9,6 s Velocità massima Brera (210cv): 230 Km/h Brera (200cv): 228 Km/h Brera (170cv): 218 Km/h GT (150cv): 209 Km/h Consumo misto Brera (210cv): 14,7 Km/l Brera (200cv): 14,7 Km/l Brera (170cv): 18,5 Km/l GT (150cv): 16,1 Km/l
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#18
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Lo Sky Window è un optional che costava 2mila € L'unica ad averlo di serie era la 3.2 Q4
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#19
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Citazione:
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#20
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Citazione:
è ovvio che voglio un'alfa per il piacere di guida in generale che sa regalare (dopo che ho provato la 147 di mio cugino me ne sono innamorato di come si guida un'alfa).... Però i comandi sul volante (per giunta illuminati) li avevo anche sulla GP Sport e li trovavo belli e comodi... e sinceramente dovendo scegliere una macchina ne cerco una con gli optional che mi aggradano.... Infatti ne sto cercando aventualmente una anche con il navigatore .... che spero sia funzionale perchè quello che avevo sull'ultima macchina era veramente una gran cosa.... indubbiamente è una gran macchina la GT che da nuova non mi ci sarei avvicinato visto il costo e ora che quando le vedo in giro faccio più attenzione mi par ancora e sempre bellissima.... la brera dal canto suo ha quel motore 2.4 da 210 cav. (visto che ho capito che bisogna evitare come la peste il 200 cav. che dava problemi ed era fiacco ... o sbaglio).... e quella linea che ha fatto innamorare anche i presentatori di Top GEar.... è una macchina che mai potevo pensare di poter comprare.... e poi con quel tetto in cristallo ha un'abitacolo luminosissimo..... le prestazioni almeno sulla carta sono ottime per la Brera ..... con la GT forse farei un passo indietro visto che come prestazioni è molto simile alla mia vecchia GP... Ps: poi è ovvio che devo considerare anche i costi visto che andro a convivere prima e sposarmi poi con tutte le spese annesse e connese .... ma credo che anche la brera forse sia gestibile |
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