Formula 1 (postiamo tutto qui)

[AccaEmme]

Bhe', oddio....... pretendere da un qualsiasi pilota Ferrari di essere un degno sostituto di Schumacher, penso equivalga a metterlo nel tritacarne.......
Schumacher ci ha messo 5 anni per il suo primo titolo da ferrarista, Kimi invece ha fatto centro al primo colpo.
Certamente ballano ancora 4 titoli tra i due, ma momento negativo a parte, la classifica e' ancora sostanzialmente in bilico ed in grado di assegnare il titolo a qualunque dei primi 4 piloti da qui alla fine...... e ricordiamoci sempre di quello che e' accaduto l'anno passato, bastano appena due week end per ribaltare completamente una situazione che sembra segnata definitivamente.

[scafnapoli]

McLaren-Ferrari, che sprint

Il GP d'Ungheria ha mostrato che le due rivali sono vicine, decideranno errori e affidabilità. Domenicali: "Non esiste perdere così, ci dispiace per Felipe ma può tornare ancora più forte". Montezemolo: "Bella reazione ma serve affidabilità"

Una grande partenza non è servita a Massa (a des). Reuters

BUDAPEST (Ungheria), 4 agosto 2008 - Era un GP molto delicato, quello che avrebbe chiarito meglio i rapporti di forza tra McLaren e Ferrari. È stato invece il GP delle occasioni mancate per entrambe (Kovalainen a parte, si intende). Qualcosa però il GP d'Ungheria l'ha stabilito. Mai come quest'anno evitare errori e rotture meccaniche sarà decisivo. E le due dominatrici sono vicinissime, molto più di quanto non abbiano detto le qualifiche dominate dalle vetture di Woking.
GERARCHIE - Lo ha confermato lo stesso Lewis Hamilton, sempre leader del campionato con 5 punti su Raikkonen e 8 su Massa. "Io credo che se fossi rimasto in testa alla prima curva la gara sarebbe stata diversa - ha detto - certo però la Ferrari ha mostrato davvero un gran passo". La foratura del 40° giro avrebbe potuto avere conseguenze peggiori, invece è andata bene. "Ho preso 4 punti e sono ancora in testa al campionato, tutto sommato va bene così". Proprio per questo in Ferrari ora vogliono risolvere una volta per tutte il problema affidabilità. Senza la rottura del motore a tre giri dalla fine ora Massa sarebbe in testa e anche le gerarchie interne sarebbero più chiare. Invece Raikkonen, a secco di vittorie da 7 GP, è ora secondo.
SCONFORTO - Il responsabile Stefano Domenicali analizza così la situazione: "Quando hai gare come queste la prima cosa che viene in mente è lo sconforto - ha detto - non abbiamo portato a termine il lavoro. È un periodo che va così, ma la cosa importante è reagire subito. Abbiamo dimostrato il nostro valore in termini di prestazioni, dobbiamo rimboccarci le maniche e continuare a lavorare. Siamo avanti nei costruttori ma la McLaren si è avvicinata. C'è tanto lavoro da fare, ma abbiamo dimostrato il nostro potenziale. Hamilton ieri ha bucato ma è rientrato e ha preso punti. A noi non è capitato. Ma dobbiamo voltare pagina".
CORAGGIO - Anche il presidente Luca Montezemolo ha voluto infondere coraggio alla squadra malgrado la cocente delusione: "Voglio fare i complimenti a tutti per la reazione avuta dopo la difficile gara di Hockenheim. Purtroppo non è stata sufficiente per vincere perché ci è mancata l'affidabilità. Dobbiamo continuare a lavorare con umiltà, determinazione e volontà per riuscire a raggiungere i nostri obiettivi".
TESTA - La F2008, insomma, non deve più rompersi: "Dobbiamo lavorare su questo aspetto - prosegue Domenicali - non possiamo permetterci di avere questi problemi perché li stiamo pagando a caro prezzo. Dobbiamo capire cosa è successo al motore di Massa. Non possono capitarci cose del genere. Ci ha privato di una vittoria meritata e importantissima. Non abbiamo avuto quell'affidabilità che è fondamentale. Felipe ha fatto la gara più bella della sua carriera e siamo molto dispiaciuti per ciò che gli è successo". La squadra farà di tutto per sostenere Massa e "restituirgli" la vittoria già a Valencia: "È stato fantastico il modo in cui ha attaccato quando c'era da attaccare, e ha saputo gestire la gara fino agli ultimi giri, per questo siamo molto delusi. Penso che Felipe sia molto forte. Se hai la testa per gestire questo tipo di gara, dopo una così grande delusione devi fare un passo avanti, perché diventi anche più forte".
PROBLEMA KIMI - Infine una tiratina d'orecchie a Raikkonen. Il problema del finlandese sta nelle qualifiche: se non parte davanti, in gara non rende. Ieri era sesto in griglia, al via ha anche perso una posizione e poi ha passato gran parte della gara al settimo posto alle spalle di Alonso. Stessa cosa in Germania. Stefano Domenicali al termine della corsa di ieri ha mandato segnali abbastanza chiari al campione del mondo: "Sono certo che andrà via di qui con qualcosa che potrà tornargli utile. A Valencia sarà in forma".

[scafnapoli]

questa penso sia l'immagine simbolo di questa domenica...ovvero il motore di massa arrosto dopo la linea del traguardo a 3 giri dalla fine!!!!! bhè come dice cla (che un pò ha fatto l'uccello dal malaugurio scherzo è) credo che sia ancora troppo presto per tirare le somme! anche se è già tempo di scegliere su chi puntare per il titolo iridato! kimi per come sta andando diciamo che gli va molto bene, è riuscito a salire sul podio dopo l'arrosto di massa e la foratura di hamilton. massa è la seconda volta in 3 gare che sorpassa due auto in un colpo solo (montreal 2008 al tornantino) qui è stato stratosferico passando hamilton all'esterno! ma quello che mi rode di più è che a chi va sempre bene più di tutti è lewis...lui prende 4 punti dopo una foratura e massa 0 dopo aver condotto una gara spaziale!
paragonare kimi a schumy è ancora troppo presto...e se leggete l'ultima frase di domenicali ragazzi c'è da pensare parecchio sulla fine dell'avventura del finlandese in ferrari!!!!!!!!!!
ma vabbè sono le corse...speriamo che a massa giri bene la prossima e che kimi possa risolvere i problemi in qualifica...piccola nota tecnica...vedete come le prestazioni di queste vetture di oggi sia totalmente influenzato dalle auto che precedono, kimi è stato un ora e mezzo dietro alonso senza riuscire ad attaccarlo, appena liberatosi di lui ha stampato due giri veloci girando circa 3 decimi meglio del migliore di massa!

[scafnapoli]

Classifica piloti 2008
PosPilota
1Lewis Hamilton 62
2Kimi Raikkonen 57
3Felipe Massa 54
4Robert Kubica 49
5Nick Heidfeld 41
6Heikki Kovalainen 38
7Jarno Trulli 22
8Fernando Alonso 18
8Mark Webber 18
10Timo Glock 13
10Nelson Piquet Jr 13
12Rubens Barrichello 11
13Nico Rosberg 8
13Kazuki Nakajima 8
15David Coulthard 6
15Sebastian Vettel 6
17Jenson Button 3
18Sebastien Bourdais 2
19Giancarlo Fisichella
19Adrian Sutil

Classifica costruttori 2008
PosTeam1Ferrari111
2McLaren100
3BMW Sauber90
4Toyota35
5Renault31
6Red Bull Racing24
7Williams16
8Honda14
9Toro Rosso8
10Force India

[scafnapoli]

Il programma del GP


Questi il programma e la copertura tv del GP d'Europa di F.1, in programma domenica a Valencia:

VENERDI
10-11.30 - Prove libere
14-15.30 - Prove libere
(diretta Sky Sport 2 dalle 10)

SABATO
11-12 - Prove libere
14 - Qualifiche
(diretta Sky Sport 2 dalle 11; Rai1 dalle 13.45)

DOMENICA
14 - GP d'Europa
(diretta Rai1 e Sky Sport 2 dalle 13.45)

[scafnapoli]

Qualifiche
Pos Pilota Naz. Team Tempo Q1 Tempo Q2 Tempo Q3
1 Felipe Massa Bra Ferrari 1:38.176 1:37.859 1:38.989
2 Lewis Hamilton GB McLaren 1:38.464 1:37.954 1:39.199
3 Robert Kubica Pol BMW Sauber 1:38.347 1:38.050 1:39.392
4 Kimi Raikkonen Fin Ferrari 1:38.703 1:38.229 1:39.488
5 Heikki Kovalainen Fin McLaren 1:38.656 1:38.120 1:39.937
6 Sebastian Vettel Ger Toro Rosso 1:38.141 1:37.842 1:40.142
7 Jarno Trulli Ita Toyota 1:37.948 1:37.928 1:40.309
8 Nick Heidfeld Ger BMW Sauber 1:38.738 1:37.859 1:40.631
9 Nico Rosberg Ger Williams 1:38.595 1:38.336 1:40.721
10 Sebastien Bourdais Fra Toro Rosso 1:38.622 1:38.417 1:40.750
11 Kazuki Nakajima Gia Williams 1:38.667 1:38.428
12 Fernando Alonso Spa Renault 1:38.268 1:38.435
13 Timo Glock Ger Toyota 1:38.532 1:38.499
14 Mark Webber Aus Red Bull Racing 1:38.559 1:38.515
15 Nelson Piquet Jr Bra Renault 1:38.787 1:38.744
16 Jenson Button GB Honda 1:38.880
17 David Coulthard Sco Red Bull Racing 1:39.235
18 Giancarlo Fisichella Ita Force India 1:39.268
19 Rubens Barrichello Bra Honda 1:39.811
20 Adrian Sutil Ger Force India 1:39.943

[AccaEmme]

Ancora una prova deludente per Raikkonen in qualifica, ormai sembra Massa quello su cui si dovrebbe puntare per il titolo, malgrado la classifica sia leggermente inferiore al suo compagno di team. Questo nuovo circuito di Valencia e' molto bello, ma trovo sorprendente che con tutta questa attenzione verso la sicurezza la FIA abbia permesso di correrci......

[scafnapoli]

circuito di valencia...tecnico, tortuso, abbastanza veloce e molto spettacolare, sembra un pò un mix tra montecarlo, sidney e montreal...in effetti così come questi 3 circuiti le vie di fuga sono poche ma in compenso hanno un sistema di "sicurezza" molto efficace come norma vuole, mentre invece questo NON ha le gru sparse per il tracciato...questa è l unica pecca (importantissima) anche se strutturalmente è molto simile ad altre ed ecco il perchè si può correre.
questione raikkonen...un pochettino mi trovi in disaccordo...kimi è un gran pilota poco incisivo ma molto costante e lo vediamo dalla classifica generale! felipe ha molta dote sul giro secco in qualifica in gara un pò meno...vorrei ricordare (per la serie forse non tutti sanno che...) che kimi quest anno è stato vicinissimo a battere un record particolare...quello dei giri veloci in gara...ne ha fatti ben 6 di fila in altrettanti gp...e il record è 8! ormai sappiamo che kimi è quasi un calcolatore fa la sua gara fin dove può arrivare e si accontenta...di certo non è una mentalità da grande campione ma lo ha fatto diventare iridato l'anno scorso (con o senza sfortune/errori altrui) e nella posizione attuale quest'anno (molte più sfortune per la ferrari)...........quindi non credo che per come vanno le qualifiche la scuderia debba puntare sull uomo della pole obbligatoriamente!

[AccaEmme]

Il tuo ragionamento non fa una grinza, ma l'ultima parte del campionato, quella della stretta finale, si avvicina e noi sappiamo bene che la Ferrari ama stabilire chi dovra' vincere ( prima guida ) e chi dovra' aiutare ( scudiero ). A dispetto dei tre punti in classifica che Raikkonen ha in piu', se Massa oggi vince ( e sottolineo SE ) avra' il doppio delle vittorie di Kimi ( 4 a 2 ) ed uno score di piazzamenti nelle qualifiche superiore ( e piu' sei abile nel partire davanti, piu' possibilita' hai di vincere un Gran Premio ). Anche io ritengo Raikkonen superiore in senso assoluto, ma ci sono annate che possono andare storte a dispetto di un potenziale superiore. Per questo ritengo che se a Valencia Massa vince la gara dovrebbe essere lui il prescelto.

[cicalone]

Penso che ormai non ci siano dubbi...visti i risultati, Massa deve essere la prima guida. Ha mostrato l'impegno, la grinta, la voglia di portare avanti la Nostra Mitica Ferrari e quindi lo sfortunato Raik. deve aiutarlo a vincere questo meritato titolo mondiale 2008.
Per quanto riguarda Kimi, sempre se Montezzemolo vorrà tenerlo, potrà riscattarsi l'anno prossimo.