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PROBLEMI MOTORE Problemi, consigli od opinioni che riguardano i MOTORI - Alfa Romeo

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  #1  
Vecchio 01-10-2008, 15.54.55
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Predefinito Alfa 147 1.9 jtd 16v TI anno 2004 Problema supporto motore?

ragazzi ho notato che sia in folle che in marcia il volante mi vibra un pochettino troppo, ma non esageratamente, troppo rspetto ad altre 147 e stilo sempre diesel. quando metto in moto ho notato che non sempre fa un rumore leggermente secco dudu con una bella vibrazione della macchina...un amico con la stilo mi ha detto che anche lui aveva questo problema e l'ha risolto sostituendo il supporto motore due volte...la prima con uno originale e aveva lo stesso problema la seconda con uno non originale e il problema è scomparso! ora premetto che tra un paio di giorni porterò l'auto al conce dove l'ho comprata però volevo sapere prima qualche altro parere da voi...così posso dire con certezza o quasi cosa sia e come rispondere
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  #2  
Vecchio 01-10-2008, 16.30.00
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Può essere si il supporto motore ma potrebbe essere anche altro tipo il volano o anche braccetti comunque come hai detto tu penso siano i supporti motore
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  #3  
Vecchio 01-10-2008, 16.48.51
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non penso che siano i braccetti altrimenti farebbe sempre rumore e il DUDUM lo farebbe spesso metre mi succede solo quando metto in moto, e non sempre...parli di volano...ma quello della frzione?
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  #4  
Vecchio 01-10-2008, 16.53.40
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Si quello della frizione
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  #5  
Vecchio 01-10-2008, 16.55.58
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mmmmmmmmm e come potrebbe scusami far sobbalzare la vettura? al massimo arla adare qualche centrimetro o almeno accennare a far andare la vettura in avanti!
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  #6  
Vecchio 01-10-2008, 17.01.48
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Se non sono i supporti sicuramente andrei sul volano. Il volano se consumato o danneggiato fa vibrare tutto e anche forte. Basta vedere soltanto la differenza tra i volano monomassa e bimassa ( più silenziosi )
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  #7  
Vecchio 01-10-2008, 17.16.28
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bhè sul cambio mi trovi veramente impreparato...cosa significa mono e bimassa?
quando dici che vibra forte...forte in che senso?
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  #8  
Vecchio 01-10-2008, 17.20.19
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Come quando accendi l'auto in inverno con -10° fuori

Non essendo anch'io preparatissimo posso solo dirti che il primo è più adatto a sopportare maggiori potenze ma vibra molto di più del bimassa che però è più delicato. Il bimassa è diffusissimo ovviamente sui diesel
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  #9  
Vecchio 01-10-2008, 17.22.43
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ma tecnicamente mono e bimassa cosa significano? anche in larghe linee...ma giusto per capire più o meno di cosa si parla...

il fatto di tremare, non è così vistoso...solo il volante trema come una vibrazione di un cellulare...casomai per farvi rendere conto del volante faccio un videuccio col telefono e vi faccio vedere...
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  #10  
Vecchio 01-10-2008, 17.28.23
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Da quello che so dovrebbe servire a ridurre le vibrazioni trasmesse alla vettura durante il funzionamento del motore. Le vibrazioni sono date dalla frizione quando attacca e trasferisce la potenza. La differenza sta solo nel fatto che il monomassa è solo un disco ad attenuare gli scossoni mentre il bimassa sono due.

Scusate per il linguaggio terra terra
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