Alfa 156 2.4 jtd - Problema debimetro

[marcoboss156]

Si conosco un ragazzo che può procurarmeli ma mi devo informare se riesce a farmeli anche per il 2.4 sicuramente per il 1.9

[marcoboss156]

Oggi sono passato dal meccanico ed il "responso" non è stato dei migliori. Il motore butta fuori moltissimo gasolio incombusto e potrebbe essere un problema di iniettori o valvole oppure peggio che il motore sta andando fuori fase

E tutto nello stesso mese che scade la garanzia e con appena 48000 km in 4 anni e 2 mesi di vita

[AccaEmme]

Mamma mia........ davvero una visione funerea quella del meccanico. Ed in effetti la tua percorrenza e' davvero modesta, soprattutto alla luce della cubatura del motore che dovrebbe reggerne di chilometri e di stress......... ma ti ha anche detto sulle possibili cause per questa situzione?

[marcoboss156]

Le cause non me l'ha dette perchè oggi pomeriggio inizia a smontare e vede un po' che è successo ed in base a quello mi fa sapere.

Adesso mi ritrovo la GTA in officina a Sanremo e la 156 in officina qui da me ed io appiedato

[AccaEmme]

Cavolo...... e' davvero un momento difficile il tuo.

Ma il controllo per stabilire la mancata combustione del carburante come l'ha effettuata? Eri presente al momento? Ha usato un'attrezzatura particolare?

[marcoboss156]

HM gli ho detto di fare un giro e lui appena messo alla guida tiene la porta aperta accende il motore ed inizia un po' a pestare. Subito mi dice che la sente come se andasse a 4 cilindri e mezzo e poi che fa troppo fumo di gasolio incombusto ( l'ho sentito pure io che ero dentro con lui perchè era rientrato tutto verso l'interno della macchina ).

[J@ck156]

o cavolo..speriamo che non sia grave.!!!!!!!

[scafnapoli]

ma se ti scade questo mese la garanzia portala in officina (anche se non ho capito se sei andato dal tuo meccaico di fiducia o in quello dove hai la garanzia)
in tutti i casi se sta andando fuori fase non è che poi sia così grave come sembra, forse oneroso relativamente per la manodopera ma niente di che!
del fumo nero occhio a non farti prendere per i fondellini possono essere gli iniettori starati, ma è normale almeno ogni 40mila km vanno fatti sistemare (e tu sei a 48mila) oppure filtro diesel o filtro aria sporchi...ma le valvole personalmente non capisco come possano essere una causa, ovviamente se non è così spiegami che mi piace imparare! diversamente se va a 4 cilindri e mezzo significa che un effettivo problema alle valvole c'è...ed è per questo che ti ha detto che sta andando fuori fase...a questo punto con mezzo motore smontato vai di cammes più spinte

[marcoboss156]

Originalmente inviato da scafnapoli

ma se ti scade questo mese la garanzia portala in officina (anche se non ho capito se sei andato dal tuo meccaico di fiducia o in quello dove hai la garanzia)
in tutti i casi se sta andando fuori fase non è che poi sia così grave come sembra, forse oneroso relativamente per la manodopera ma niente di che!
del fumo nero occhio a non farti prendere per i fondellini possono essere gli iniettori starati, ma è normale almeno ogni 40mila km vanno fatti sistemare (e tu sei a 48mila) oppure filtro diesel o filtro aria sporchi...ma le valvole personalmente non capisco come possano essere una causa, ovviamente se non è così spiegami che mi piace imparare! diversamente se va a 4 cilindri e mezzo significa che un effettivo problema alle valvole c'è...ed è per questo che ti ha detto che sta andando fuori fase...a questo punto con mezzo motore smontato vai di cammes più spinte

Sono andato presso il mio meccanico di fiducia che è anche officina autorizzata alfa romeo. Per la garanzia volevo provare a chiamare ma vedrò in base al danno ( garanzia scaduta da ben 18 gg )
Il fumo in realtà non è nero cioè non è uguale a quando fai una bella tirata con relativa fumata tipo tir.
Appena so che cosa devo cambiare ovviamente mi comporterò di conseguenza speriamo che me la cavi con poco. Mi sono già cercato un po' di prezzi e per esempio un solo iniettore originale alfa senza manodopera viene 350 euro, le valvole vengono circa 25 euro l'una quelle di aspirazione mentre 13 euro quelle di scarico, il debimetro nuovo 250 euro mentre rigenerato 180 euro.

[scafnapoli]

quando si dice la sfiga...18giorni un nulla!!!!!!!!!
ma se c'è gasolio incombusto la fumata è nera lo stesso, ora la "nerosità" è data dalla quantità incomusta, almeno credo!
il prezzo del debimetro è lo stesso che hanno chiesto a me sul 1.8 benza, rigenerato lo sconsiglio!
una domanda se permetti...la tua è multijet, ma essendo un 2.4 è comunque mono ineiettore???