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PROBLEMI MOTORE Problemi, consigli od opinioni che riguardano i MOTORI - Alfa Romeo

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  #1  
Vecchio 17-02-2016, 22.40.04
permanent33 permanent33 non è connesso
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Predefinito problema motore alfa 33 1.3 singhiozza a bassi giri

Ciao a tutti. Ho ereditato da uno zio un alfa 33 1.3 boxer,due carburatori doppio corpo. E' stata molto tempo ferma. Dopo aver cambiato, olio, filtri, e cinghie, e cavi candela, la macchina ha messo in moto. Ma non va come dovrebbe. Calcando a fondo il pedale, la macchina singhiozza, ma le pompe di ripresa sono buone. Non tiene il minimo, e se quest' ultimo viene alzato, la macchina scende pianissimo di giri, e dopo essere arrivata a regimi minimi, dopo pochi secondi si spegne.Quale potrebbe essere la causa?
Spero in un vostro aiuto. Grazie in anticipo
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  #2  
Vecchio 18-02-2016, 08.22.42
niki147 niki147 non è connesso
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hai pulito il carburatore? dopo essere stata molto ferma la benzina a volte diventa gommosa tipo gel e bisogna pulire tutti i condotti del bicorpo
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  #3  
Vecchio 18-02-2016, 10.55.04
sergioT sergioT non è connesso
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le vetture d'epoca sono una bella cosa, ma la benzina d'epoca non è più benzina. bastano 6 mesi per diventare schifosa.
conviene che la togli tutta e metti benzina nuova, cominciando dal vuotare il serbatoio.
forse non è necessario pulire il carburatore, la benzina nuova lo pulirà, a meno che non si tratti di polveri, ruggini, sabbie.
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  #4  
Vecchio 18-02-2016, 14.03.46
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Grazie ragazzi. Ho un po paura nel smontarli, in quanto ho paura che si starino, nei dintorni non trovo nessuno che abbia un vacuometro, dite che riesco a smontarli senza scombussolare troppo il motore?
Provvederò anche a rimuovere la vecchia benzina, non l' avevo tolta perché ad occhio sembrava buona, ha anche l' additivo al piombo

Ultima modifica di permanent33 : 18-02-2016 alle ore 14.06.25.
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  #5  
Vecchio 18-02-2016, 15.00.33
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non smontare niente, prima cambia la benzina.
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  #6  
Vecchio 18-02-2016, 15.38.44
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Originalmente inviato da sergioT Visualizza messaggio
non smontare niente, prima cambia la benzina.
Ho paura che il problema, non sia la benzina ma il bilanciamento dei carburatori!
Certo, sempre meglio fare un bel lavaggio del serbatoio con benzina fresca ma mi è capitato spesso di riavviare veicoli fermi da anni (compresa la moto di mio padre ed una 500 del '69, che mi regalarono nel '88). Gran puzza di benzina vecchia ma nessun problema.
In questo caso, credo che siano i carburatori "annodati" e, anche di quelli, ne ho visti parecchi. Pochi erano in grado di bilanciare quelli delle "Alfa nord" figuratevi le due coppie verticali delle "sud", distanti tra loro una mezza metrata!
Il fatto che, come scrive il nostro nuovo amico e mio omonimo, cali lentamente di giri, a mio avviso, non fà che confermare la mia teoria (sempre che sia corretto l'anticipo d'accensione), specie se, accelerando leggermente dal minimo, si sente il motore salire a due cilindri!
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  #7  
Vecchio 18-02-2016, 19.35.57
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Spero di riuscire a risolvere e a trovare un vacuometro, o meglio ancora un buon meccanico vecchia scuola, visto che nessuno sa più metterci mano sui carburatori.
Grazie ancora a tutti quanti, mi siete stati di grande aiuto
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  #8  
Vecchio 18-02-2016, 23.35.18
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Non ci hai detto da dove scrivi.
Se tu fossi delle mie parti, ci potrei dare un'occhiata io!
Il solo aprire il cofano della tua 33, mi renderebbe l'uomo più felice del mondo!
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Ultima modifica di alfista 62 : 18-02-2016 alle ore 23.39.05.
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  #9  
Vecchio 19-02-2016, 14.04.06
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Io vengo da un piccolo paesino della Sardegna, Escolca, si trova a circa tre quarti d' ora da Cagliari
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  #10  
Vecchio 19-02-2016, 15.56.37
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Paolo, dai..prendi l'aereo... in un'ora ci arrivi a Cagliari...
Bella città...
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