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avevo pensato alla tua stessa idea, ho trovato un meccanico gajardo e per i ricambi ho trovato un rivenditore che mi applica una convenzione con il mio lavoro.
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#12
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Anch'io ho da fare il tagliando e impianto frenante alla 156 dato che 800 euro da mollargli subito non li ho allora divido Se fai revisionare la turbina affidati alla turmax chiedono veramente poco ( circa 400 ) e torna come nuova contando che da nuova supera ampiamente i 1000 euro
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#13
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ma scusate, se la macchina va bene e non da problemi, occorre far rivisionare la turbina???
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#14
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se si vuole essere pignoli diciamo che: l'usura della turbina è in base anche all'usura della macchina in generale specie il motore, una volta che "rinnovi" certe parti sarebbe bene rinnovare anche la turbina, perchè poi ti troveresti una turbina usurata su parti nuove.
giustamente stai pensando, ma io mica ho sostituito pistoni camme etc? e ti dico no, però i residui di sporco etc potrebbero intaccare comunque la funzionalità della stessa |
#15
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Quoto Ross ed aggiungo che tutte le componenti meccaniche di una macchina prima o poi devono essre soggette, se non proprio ad una loro sostituzione, per lo meno ad una revisione od un ripristino delle loro parti piu' importanti. Questo per mettersi al riparo da improvvise rotture o cedimenti, che prima o poi arrivano sempre visto che nulla e' eterno. E' sempre buona norma sotituire qualche migliaio di chilometri prima del necessario le componenti vitali di una macchina, anche se sono ancora in grado di offrire una certa autonomia, anche perche' il loro cedimento pio' andare a danneggiare indirettamente anche altre componenti. Questo in particolar modo vale proprio per le turbine, che in molti casi quando rompono in maniera netta vanno a danneggiare anche il motore.
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Vamos Rafa Roland Garros ( 2005,2006,2007,2008 ) Wimbledon ( 2008 ) Ams Montecarlo ( 2005,2006,2007,2008 ) Ams Roma ( 2005,2006,2007 ) Ams Amburgo ( 2008 ) Ams Madrid ( 2005 ) Ams Canada ( Montreal 2005, Toronto 2008 ) Ams Indian Wells ( 2007 ) Olimpiadi di Pechino 2008 ( medaglia d'oro ) 18/08/2008: nr. 1 ATP |
#16
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Una turbina con 200000 km sicuramente non sarà messa bene. Ricordo che se la fai revisionare adesso spendi solo per la revisione dopo se si rompe l'alberino interno e rovina la girante praticamente ti ritrovi a dover cambiare con una nuova ( ovviamente spero che non accada questo a nessuno e tantomeno a te ) perchè se non ricordo male di solito entro i 180000 km deve essere sostituita la turbina.
Comunque come ti ho detto dividi tutte le spese per un tempo max di sei mesi e fai tutto così potrai continuare ad utilizzare tranquillamente la tua 156 per ancora centinaia di migliaia di km
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#17
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vi dispiace se mi "gratto", grazie dei consigli, per un attimo mi sembrava di essere circondato da gufi....scherzo, il mese prossimo la faccio subito rivisionare.
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#18
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infatti lo volevo scrivere Dai una sguardata al sito della Turmax
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#19
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visto.letto e riletto. meglio andare a piedi!! Scherzo non lascerei mai la Mia Alfa
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#20
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In che senso???
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