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  #11  
Vecchio 31-05-2015, 11.26.44
pugnali53 pugnali53 non è connesso
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Riprendo la presentazione con la notizia che mi sono comperato una giulia super 1300 del 75 la settimana scorsa, auto che desideravo da tempo, ci fantasticavo la notte di come l'avrei modificata meccanicamente lasciandola il più originale possibile esteriormente.
Se interessa descriverò le modifiche che intendo eseguire.
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  #12  
Vecchio 31-05-2015, 11.27.17
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Riprendo la presentazione con la notizia che mi sono comperato una giulia super 1300 del 75 la settimana scorsa, auto che desideravo da tempo, ci fantasticavo la notte di come l'avrei modificata meccanicamente lasciandola il più originale possibile esteriormente.
Se interessa descriverò le modifiche che intendo eseguire.
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  #13  
Vecchio 31-05-2015, 11.57.12
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Grandissimo... io sogno il vecchio gtv, chissà, un giorno. .......
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  #14  
Vecchio 31-05-2015, 15.42.23
L'avatar di alfaforever74
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Gran bell'acquisto complimenti.......
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  #15  
Vecchio 31-05-2015, 19.34.04
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beh...modifiche...motore 2000 e autobloccante!
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  #16  
Vecchio 31-05-2015, 23.51.46
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Originalmente inviato da max67scorpion Visualizza messaggio
beh...modifiche...motore 2000 e autobloccante!
Non solo, il motore 2000 ce l'hò, facendo ordine dove tengo i ricambi ne hò trovato uno che non ricordavo di avere, sapevo di avere conservato il 1600 della mia giulia di più di trent'anni fa ma il 2000 proprio non ricordavo di averlo, per l'autobloccante da qualche parte lo troverò, il punto è che dovrò controllare i rapporti del 1300 con lo sviluppo delle gomme che monterò.
I cerchi da provare già li hò, quelli della peugeot 205 gti 1900 che hanno lo stesso attacco della giulia, sono già gommati 205/55/15 che presumo non ci staranno nei passaruota posteriori, ricordo che nella mia ex giulia con i 185/non ricordo la spalla/14 pirelli P 6 con cerchi campagnolo da 6 pollici, non conosco l' offset, hò dovuto bombare leggermente i parafanghi posteriori e un pochino anche le porte posteriori perchè in curva il ponte spostandosi faceva strisciare le gomme sui parafanghi, cosa che non intendo assolutamente fare con questa giulia.
Purtroppo hò scritte a libretto le 165-14 originali e le 185/70/14 vedremo se con la nuova legislazione "sistema ruota" sarà possibile omologare delle 185/195 o addiritura se ci stanno le 205 x 15, anche perchè l'alfa romeo se ne frega altamente di chi mantiene alto il suo nome attraverso i collezionisti, avendomi negato il nulla osta x i 205/55/15 x la mia alfetta gtv 2000 nonostante fosse la misura che montava la gtv 2,5 alfetta.
Ovviamente sono in programma la sostituzione delle molle dopo aver rilevato il peso esatto sugli assali e la verifica dell'efficenza degli ammortizzatori, oltre naturalmente alla modifica della campanatura che se ben ricordo è fissa e avevo reso regolabile sia sul gtv 2000 del 72 che hò e la vecchia giulia.
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  #17  
Vecchio 01-06-2015, 11.57.17
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barby barby non è connesso
Alfista 16V
 
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Ciao ben venuto nel club del biscione bella presentazione da gran veterano dei veri motori alfa quando ancora si sentiva il vero saund alfa e sopprattutto la radica ke era bellissima da vedere...poi la giulia grande vettura mio padre quand'era in polizia guidava le giulia 1.8/2000 mi raccontava ke già per i tempi erano delle gran macchine e sopprattutto gran motori nobileeeeeeee

Aggiungo in famiglia abbiamo avuto la giulietta 1.3 l'alfa 90, l'alfa 75 1.8 alfetta 2000
__________________
Avere cura dellla propria alfaromeo non ha prezzo cuore sportivo

Ultima modifica di J@ck156 : 01-06-2015 alle ore 17.31.06.
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  #18  
Vecchio 03-06-2015, 09.47.40
Onesimon92 Onesimon92 non è connesso
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Mamma mia che presentazione,non mi sono annoiato affatto!! Complimenti ancora e benvenuto anche da parte mia!
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  #19  
Vecchio 03-06-2015, 13.07.19
L'avatar di Dario75america
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Ben tornato
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