Q2 su alfa GT 3.2 SOS info

[Marko68]

Ciao a tutti

Ho proposto al mio meccanico di fiducia il montaggio del differenziale Q2 sulla mia GT.
Inspiegabilmente (vista la sua innegabile esperienza e bravura su auto decisamente più complicate della mia..) è restio ad accettare.
Vorrebbe prima parlare con qualche collega che l'ha fatto per chiedere delucidazioni. C'è qualcuno che l'ha fatto e che mi potrebbe dare qualche nominativo?
Grazie in anticipo per la collaborazione

Marco

[niki147]

Io hi chiesto ad altri GTAisti e molti lo fanno e molti meccanici lo fanno. Tutti i meccanici che lo fanno e i possessori che lo montano lo consigliano... io lo farò!
Tu quanti km hai?

[Marko68]

Ciao Niki!! 162.00km...
Cinghia a 120.000
Testa rifatta + frizione a 140.000
alternatore una settimana fa...

per cui sinceramente lo farei anche per una questione di kilometraggio visto che questi differenziali "standard" soffrono...e io ho paura che prima o poi...

[niki147]

Scusa ma non capisco, cinghia testa frizione non incide col differenziale, ma sebbene che la cinghia va cambiata perché se tardi ventimila sei sicuro che si rompe e fai dei danni immani è anche vero che un differenziale è imprevedibile, si può rompere domani oppure tra 200mila senza causare danni ingenti quindi il mio consiglio è: giditela e affronta il problema quando cade x terra. e metti il q2

[Marko68]

E non è che si porta dietro il cambio nel rompersi....

[niki147]

Dal mio punto di vista si può rompere mentre lavora, ovvero mentre differenzia, ovvero quando sei col volante starzato e sotto coppia. Cioè: esci da un tornante in prima o in seconda e pesti col volante sterzato quindi una ruota gira molto più veloce dell'altra ma si parla di velocità ridottissime, appena senti il crok sei già fermo quindi niente danno al cambio. Nelle marce alte il differenziale è bene o male fermo. Qua verranno fuori pareri in opposizione ai miei... sicuro!
Un cambio si trova a poco, fa conto che io ho già preso a casa un motore completo di cambio e elettronica a 1000€
Comunque è difficile fare fuori il cambio quando rompi il differenziale, tutti i ragazzi che ho conosciuto mi hanno detto di aver sbriciolato il differenziale senza aver rotto il cambio.
Altra cosa, se senti dei clik clok quando acceleri e deceleri, o mentre fai retro soprattutto, si potrebbe anche solo cambiare il tripode (è lui il bastardo) (lo puoi fare anche tu, è il lavoro più semplice del mondo, sono buono io con una sola mano) con una spesa di 50....60€ tra ricambio, pasta guarnizione e olio.

[Marko68]

ah ok, quindi potrei anche aspettare... ho altri lavori in programma. Comunque il lavoro manutenzione di un Alfa come la nostra è paragonabile a quella di un auto sorica anni 60..con la differenza che nelle macchine degli anni 60 non ci sono così tanti pezzi che si possono rompere... ma come dice Davide Cironi...il busso da solo vale il biglietto dello spettacolo!

[niki147]

può rompersi fra 10 o fare altri 150.000, non dargli mai botte secche!!!
se il nostro Sergio non interviene vuol dire che forse ho scritto bene

[lucien.averso]

Niki sei stato talmente chiaro che ho capito anch'io che di meccanica non m'intendo assolutamente....
Ma il problema al differenziale può capitare anche alle 147 jtd o è delicato solo nelle Gta?

[niki147]

No, solo gta perché leggermente sottodimensionato