Gruppo VW: notizie economiche e finanziarie

[AccaEmme]

Come le altre societa’ automobilistiche, anche la Volkswagen deve fare i conti con una crisi finanziaria che sta colpendo in particolare le operazioni di leasing. Per questo l’azienda di Wolfsburg ha chiesto al governo tedesco un intervento di garanzia per il suo istituto di credito, vale a dire i crediti interbancari delle sue filiali finanziarie e bancarie. Per bocca di Bernd Osterloh, il Presidente del Consiglio di fabbrica della Volkswagen, in un comunicato e’ stato spiegato che “ la crisi finanziaria non ci permettera’ probabilmente di raggiungere gli obiettivi che ci siamo prefissati per i prossimi due anni “ che sono quelli di vendere al 2010 fino ad 8 milioni di veicoli, con un netto rialzo rispetto ai 6,2 milioni del 2007. VW ha deciso di allungare a cinque giorni la pausa natalizia negli stabilimenti tedeschi annunciando inoltre un calo delle vendite a livello mondiale del 5,1%. Volkswagen e’ inoltre da tempo oggetto di una scalata finanziaria da parte della Porche che ne vorrebbe assumere il controllo assoluto, attualmente poco sotto il 50%, ma la prestigiosa casa sportiva di Stoccarda ha annunciato che questa crisi finanziaria non permettera’ di raggiungere il 51% previsto per fine anno.

[marcoboss156]

Difficilmente daranno degli aiuti economici a VW senza che a livello europeo si mettano prima d'accordo. Tanto per adesso sicuramente non ne avrà bisogno ci sono molte altre case messe peggio poi il fatto della scalata porsche ( che ha fatto fare affari d'oro ai possessori di azioni VW ) non fa pensare sicuramente ad un'azienda in crisi

[marcoboss156]

Sarà inevitabile un nuovo piano di riduzione delle ore lavorate dal 2 febbraio al 30 giugno” dichiarava due giorni fa Seat, e oggi è arrivato un nuovo dettaglio sulle misure anti-crisi di Martorell, quello più indicativo sulla salute dell’azienda: 5300 saranno i dipendenti della casa temporaneamente senza impiego.

Seat ha venduto solo 97.000 auto nei primi 11 mesi dell’anno, una cifra che si traduce in un calo pari al 24% rispetto al 2007. La casa spagnola potrà comunque contare sull’aiuto del governo di Madrid, che erogherà in favore dell’azienda catalana un prestito da 800 milioni di euro.



Fonte Autoblog

[marcoboss156]

Periodo di abbandoni clamorosi questo scorcio di 2008 per lo sport dei motori: dopo l’annuncio-shock di Honda che si è chiamata fuori dalla F1, i forfait di Suzuki e Subaru dal WRC e quello di Audi dall’ALMS, segue anche l’addio di Porsche alla serie Le Mans americana.

Per la precisione, Stoccarda terminerà il suo impegno ufficiale con la RS Spyder nella categoria P2, ma continuerà a supportare i privati che gareggiano con la 911 GT3 RSR nella GT2.

Tuttavia, gli organizzatori possono stare in qualche modo tranquilli, perchè Acura sta già collaudando i suoi prototipi per le categorie P1 e P2, e Mazda aumenterà il proprio impegno al fianco del team Dyson Racing nella categoria P2.



Fonte Autoblog

[marcoboss156]

Si è svolto oggi a Dresda un gigantesco meeting mondiale dei manager Volkswagen, che ha richiamato in Germania circa 2000 dirigenti provenienti da tutti gli angoli del pianeta per discutere le strategie necessarie a combattere la crisi. Sembra molto probabile la decisione di un taglio dei volumi produttivi e uno stop per qualche modello: a rischio soprattutto la nuova media che -solamente negli USA- dovrebbe affiancare la Jetta.

Se per la riduzione dei ritmi produttivi sembra di poter parlare di una decisione quasi presa, per quanto riguarda i ripensamenti in fatto di modelli si può solo dire che lo stabilimento di Chattanooga in Tennessee sarà al centro delle discussioni, ma che al riguardo ancora nulla si sa di definitivo, almeno stando agli ultimi aggiornamenti di Automotive News

Fonte AutoBlog