|
#1
|
||||
|
||||
Motore 1.6 T.s. 105 Cv
Ciao ragazzi, volevo semplicemente sapere le origini del motore 1.6 t.s. 105 cv. Io pensavo che fosse lo stesso motore del 120 cv solo depotenziato e privato del variatore di fase!!! Invece c'è chi dice che in base è il motore della fiat bravo 1.6 con adattata su la testa a doppia accensione. Sono stato un po' amareggiato perché pensavo di avere un puro t.s., queste notizie sono vere o solo chiacchiere di chi pensa di sapere invece non sa niente(anche perché non alfista)? Premetto che il motore và benissimo e sono sodifatto di lui per quello che può dare. Se questo argomento è già stato trattato ditemi dove posso leggerlo. Grazie.
|
#2
|
||||
|
||||
No non è lo stesso
se non sbaglio cambiano parecchie cose infatti i pezzi tra 105 e 120 han codici spesso diversi |
#3
|
||||
|
||||
Comunque sia, se ti può far piacere, nessun dei 2 è Twin Spark... Il motore Twin Spark 1600 della 147 è il Twin Spark di seconda generazione quello uscito dagli stabilimenti di Pratola Serra. La testata in alluminio viene inserita nel monoblocco in ghisa di derivazione dai vecchi bialbero Fiat (bialbero Fiat non Alfa). Il motore perde quindi rispetto al Twin Spark di prima generazione caratteristiche come il basamento in alluminio, le canne umide e la doppia catena di distribuzione, che viene sostituita da un sistema di cinghie dentate. Di Ts, credo ci fosse solo il 2000......mi spiace
__________________
ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#4
|
||||
|
||||
Un brutto risveglio per gli alfisti...ma non e' che per caso anche la tua e' 1600 .....
|
#5
|
||||
|
||||
hihihihihihihihihihi lo scoprirai presto....-............ma attenzione, che poi te ne innamori!!!
__________________
ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#6
|
|||
|
|||
Infatti il twin della mia 147 2.0 aveva i 2 spinterogeni uno a dx e uno a sx se non ricordo male ma si va indietro di 15 anni e di cellule ne ho brucite.
se ti può consolare il fatto che le testate però dei ts sono dedicate e messe solo sulle alfa. Ru di sicuro è ferratissimo io smonto e basta ma di per certo i primi 1.6 erano 4 candele vero? ps, mò che mi viene in mente: ho fatto una ripresa con un 1.6 105cv col mio lancer da 143 e andavamo uguali.... per dire quanta dispersione di cv ci può essere tra un cambio e un altro, cose che un banco a rulli non può calcolare... tornando a discorsi che chi segue sa |
#7
|
|||
|
|||
Citazione:
tutta la generazione di twin spark che è stata in produzione dal 1995 in poi era di derivazione fiat, nel senso che il motore è di base progettazione fiat salvo la testa cilindri che ha come elemento caratteristico alfa romeo la doppia accensione. l'origine è il motore 2000 con i 2 contralberi che era già sulla lancia thema . per contro fiat adottò da allora il variatore di fase di derivazione alfa romeo. quindi tutti i twin spark sono della stessa famiglia ( all'interno di alfa si chiamavano -famiglia B -) dal 1600 105 cv , 1600 120cv, 1800 e 2000. poi vennero i motori GM....... |
#8
|
|||
|
|||
Citazione:
prima o dopo sopressata con birra??? |
#9
|
||||
|
||||
Grazie mille a tutti, voi si che siete ALFISTI con la A maiuscola!!!!!!! Anche Rufus!!!!!!!!!!! N.1 tutti quanti.
|
#10
|
||||
|
||||
..Un barilotto di lambruschetto...ahahah..muoroooo!!
|
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2008 Alfaclub.it Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione anche parziale.
|