15-07-2009, 15.27.50
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Atelier Zagato
L'Alfa 155 TI-Z viene creata nel 1993 ed è fondamentalmente basata sulla versione Q4. Il designer Ercole Espada adottò delle modifiche alla carrozzeria similari a quelle della versione DTM, con un aumento della carreggiata anteriore da 1.477 mm a 1.517 mm e quella posteriore da 1.402 a 1.446 mm.
Grazie alle migliorie alla carrozzeria il cx passò da 0.31 a 0.29, e l'intero corpo vettura venne abbassato di 34 mm grazie all'adozione di nuovi ammortizzatori a gas. I cerchi sono da 17" e la potenza viene portata a 230 cv e la coppia a 32 kgm.
Purtroppo a questo punto la Zagato a causa di gravi difficoltà economiche chiuse i battenti, e il prototipo TI-Z era stato costruito in una sola unità.
Ma a questo punto grazie all'arrivo del nuovo socio Giorgio Schon, Luca Zagato decise di portare avanti il progetto: con l'aiuto di un importatore giapponese vennero costruite 24 Alfa 155 GTA-Z tra il 1995 e il 1996, tutte basate sul precedente prototipo TI-Z., e tutte rigorosamente destinate al mercato giapponese.
Successivamente Zagato mantenne solo l'attività di designer e chiuse la produzione di vetture.
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