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Originalmente inviato da fabio_GTV
Ciao, che tipo di alberi a camme sportivi sono stati montanti? Tieni presente che praticamente tutte le modifiche che sono state apportate sono appunto tese ad esaltare gli alti regimi del motore! Purtroppo i motori aspirati difficilmente raggiungono valori di coppia e potenza interessanti ai bassi regimi...
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Era da tanto che non ti quotavo!
Una volta, con i carburatori, lavorando sulla testata e sugli alberi a cammes, si poteva guadagnare qualche cavallo e "spostare" la potenza più in alto o più in basso. Oggi, con tutta questa elettronica, non so' se ci sia qualche sistema meno laborioso ed oneroso, per i motori benzina aspirati perchè, per i turbo, specie se diesel, mi sembra di aver capito che, la musica, è completamente diversa!