attenti a fare queste operazioni se non c'è un po di pratica.
ma c'è proprio bisogno di farlo? se la vettura non ha problemi non andarteli a cercare.
si fa presto a far fuori un motore e poi non sai nemmeno a chi dire grazie.
limitati a rabboccare con antigelo quello che manca.
alle istruzioni corrette che ti ha inviato jack, secondo me manca una cosa importante:
dopo che hai avviato il motore e vedi che il livello si stabilizza chiudi il tappo del vaso.
quando scaldi il motore (al minimo alternato a qualche accelerata) vai a scaldarlo fino a fondo, verificando che intervengano le ventole almeno 2 o 3 volte. quindi raffredda il motore ed eventualmente rabbocca a freddo. chiudi bene il tappo a freddo e non aprirlo più.
invito jack a completare la sua bella descrizione per un uso futuro.
mettendo bene in mostra lo sgravio di responsabilità
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