Allargano la carreggiata della macchina, prova a ridurla e vedi la differenza... sono tutte prove da fare... il gta esce già campanato perché sommando rigidità sospensioni e altre cose in alfa han pensato bene che era la soluzione migliore, infatti tutto funziona bene, invece (per dire) la mia vecchia 147 2.0 non digeriva la barra duomi, guadagnavi da una parte e perdevi dall'altra, sono prove che devi fare. Io sono contro a tutte le cose che tu fanno guadagnare da un lato e perdere da un altro, penso l'abbiano capito tutti. infatti sono per elaborazioni minime e indolore... troppe esperienze negative da picciriddu
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