Citazione:
Originalmente inviato da bianconero
Ho indagato un po' praticamente su examiner esisterebbe una procedura da fare a motore caldo dopo aver sostituito l'olio che dovrebbe comunicare al sistema di controllo del multiair che l'olio è stato sostituito ed è quindi nuovo per adeguare certi parametri, ma all'atto pratico in pochissimi lo fanno perche porta via mezz'ora di tempo.
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questa descritta è la normale procedura che serve a informare le centraline e quindi l'utente del degrado dell'olio motore e della necessità di fare i cambi al kmetraggio previsto e programmato.
procedura normalmente usata anche sui diesel e sugli altri benzina per tenerne traccia ai fini della garanzia e della storia del motore "controllabile".