Grazie a tutti!
Dunque per quanto riguarda la perdita di olio, non essendo enorme, d'accordo con il meccanico abbiamo pensato di fare il lavoro più in là, appena potrò (visto il costo), così da cambiare già che bisogna levare tutto per mettere il paraolio anche la frizione.
Il problema del rumore tipo "cialoccamento", che al momento (non vorrei dirlo troppo forte) mi pare risolto, probabilmente era dato da due braccetti che avevano troppo gioco e che mi ha cambiato.
|