io lo chiedevo in un'ottica di eventuale futuro acquirente di una MiTo (usata): meglio buttarsi su una 155cv (da rimappare ovviamente) o su una 170 cv (pure da rimappare)...
Quale delle due regge più cavalli in ottica tuning/elaborazione?
Avevo sentito che inizialmente la QV Multi-air dava dei problemi e quindi i 15cv in più iniziali poi in realtà li perdeva per strada mentre il T-Jet da 155cv era più tosto...
Ripeto, tutto per sentito dire... mi piaceva approfondire l'argomento...
