la farfalla c'è, ma come ti ho spiegato prima, non lavora come sui benzina, non ha lo scopo di chiudere l'aria, se non con carichi limitati e quando c'è da fare egr.
nelle situazioni in cui il turbo spinge forte la farfalla è sempre aperta, anche con acceleratore rilasciato e quindi non rappresenta un tappo per l'aria pompata dal turbo.
comunque .....provare per credere
con 100 euri te la cavi.
ma poi ci devi raccontare come va, e devi farcelo "sentire".
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