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Originalmente inviato da niki147
io di 164 ne vedevo parecchi, o forse ci facevo più caso xkè l'aveva anche mio babbo non so, comunque era una macchina da soldi ed è ovvio che ne abbiano vendute meno... infatti si vedono più C220 che E350
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riassunto nelle parole di niki il perchè non puntino alle vetture di rappresentanza per fiat ed alfa...
quelle sono "macchine da soldi" e con il regima fiscale italiano e la disoccupazione con tassi da capogiro chi le comprerebbe oggi?
Confido nella strategia Fiat, ad oggi se qualcuno vuole prendersi una macchina 60.000 e passa euro ha le porte spalancate del mondo maserati, quattroporte e ghibli sono ottimi prodotti che stanno riscuotendo un ottimo successo.
Attendiamo il 24 giugno per vedere la giulia, se avrà successo tornerà in alfa una segmento e con i contro attributi, pronta a vendere anche e soprattutto negli usa.
La mancanza del suv nelle gamme del gruppo fiat ha dato troppo spazio alle tedesche ed alle orientali, se fosse uscito il kamal nel 2003 adesso staremmo affinando un prodotto di successo e relativamente anticipatore, in pratica quello che è successo alla nissan col qashqai.
viste le 500x e renegade, confido a breve di vedere un bel suv alfa pronto da essere venduto in centinaia di migliaia di pezzi.