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Originalmente inviato da alfista 62
Perché Audi (un po' meno), VW e Fiat sono da sempre, come dici anche tu, marchi "generalisti" che, proprio per questo, "devono" produrre dal...monopattino all'aeroplano mentre altri, come Mercedes, BMW ed Alfa Romeo, dovrebbero produrre solo auto...diverse, per persone...non generaliste!
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Audi non è assolutamente un marchio generalista ma premium. La nuova produzione TA sia Mercedes che Bmw ( tra pochissimo in uscita ) non so cosa avrebbe di diverso...
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No, non lo sapevo! 
Io però, mi riferivo alle dimensioni sia di carrozzeria che di cc e comunque, non credo che, la futura Polo su pianale Passat, avrà le dimensioni dell'attuale!
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Certamente non potrà essere molto diversa perché Golf è lunga 4,26 metri e non avrebbe senso farla meno di 20 cm più corta.
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Avendo in casa un marchio come quello Alfa, credo che, invece di finanziare una Scoda Fabia da rally od un trofeo Seat Leon, non avrebbero avuto dubbi nell'istituire almeno un mono marca, magari dedicato e chiamato "Alfa Romeo GTA"!
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Beh tra poco dovrebbe partire il campionato monomarca della 4C
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Su questo sono d'accordo. Solo il Berlusca ed i suoi "mantenuti" non si sono accorti della crisi ma il problema é sempre quello, se tu non offri, io od un qualsiasi cittadino europeo, americano od asiatico che sia, non possiamo comprare! 
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Ma per loro i prodotti li facciamo/faremo. Il problema sta nel fatto che negli unici segmenti che in Italia si vendono non si può pretendere di fare auto "uniche" senza compromessi...
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66000 € sarà il prezzo ufficiale? Se é quello "presunto" aggiungi almeno 10000! 
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Prezzo di listino. Direi che con sconto in Italia staremo sui 60/65k in base agli accessori. Guarda qui:
http://www.autoscout24.it/Details.as...7&asrc=st%7Csr
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Da 53000 a 35000? 
Il buon Minchionne é diventato "Babbo Natale" o...CI SARA' UN ALTRO MOTIVO?
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Semplice in USA ne vendono oltre 10000 all'anno ( in pratica la produzione di tutta l'Alfa Romeo annuale ) e quindi venire a "svendere" qualche migliaio di Thema in Europa per presidiare il segmento può essere un'ottima pubblicità. Da sottolineare che in Italia e la seconda berlina ( non contando le SW ma sarebbe comunque seconda contandole ) segmento E per numero di immatricolazioni dopo la Bmw Serie 5, che però ha il vantaggio del 2.0 diesel.[/quote]
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Se sarà un altro "camion americaneggiante", è sicuro!
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Scommetto anche se non lo fosse
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Anche su questo sono d'accordo, specie quando scrivi che l'Alfa, deve essere "di nicchia" ma deve essere costruita in Italia altrimenti, il "made in Italy" che ci dovrebbe distinguere dal mucchio, dove sarebbe?
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A parte la Duetto su base Mazda tutto è/sarà prodotto in Italia quindi perché preoccuparsi di questo.
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CAZZAROLA! E' ciò che cerco di spiegare da una vita! E' solo questo, che dovrebbero fare con L'Alfa. Renderla un'auto, se non unica, almeno diversa dalle altre!
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Si ma adesso non stiamo nelle stesse condizioni di 50 anni fa quando con un progetto azzeccatissimo ( vedi Alfetta ) c'hai mangiato per circa 20 anni. E' impensabile. Ormai le distinzioni nella guida possono reali o fittizie. A molti per sentire diversa l'auto basta avere il manettino DNA mentre altri sentono la differenza tra uno sterzo elettrico ed uno elettroidraulico. Ahimè c'è troppa ignoranza quindi è difficile fare qualcosa di diverso è migliore e far si che venga apprezzato.[/quote]
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Originalmente inviato da Zeuss
Da noi non c'è mercato ed è giusto puntare gli investimenti dove sia garantito un ritorno.
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Dobbiamo ovviamente puntare di più dove c'è un ritorno finchè non si esce da questa crisi però poi pure io mi aspetto che dopo bisognerà ricominciare a presidiare i segmenti di mercato altrimenti non si va da nessuna parte poi.