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Oggi sono passato da un meccanico generico che sembra onesto però prima di sparare prezzi a casaccio vuole vedere prima la macchina perchè comunque dice che non è detto che una pompa non si possa riparare anche con una perdita ( non so se sia vero o falso ). Per la cinghia mi ha detto che se l'ho cambiata da così poco potrebbe bastare tranquillamente una pulita con della benzina e non dovrei avere problemi.
Sono riuscito ad informarmi dal mio "spacciatore" di pezzi usati ( max 10000 km ) e mi ha trovato una pompa iniezione alla modica somma di 200 euro
Se il meccanico me la monta siamo a cavallo quindi spero bene.
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Originalmente inviato da amore33
Non x buttarti ancora più giù ma se rifai la distribuzione credo tu debba fare anche il cambio olio. anche se appena fatto.Spero di sbagliarmi
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Il tagliando olio + filtri + revisione comunque era già in programma
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Originalmente inviato da bob
Attualmente la pompa common rail Bosch, codice 0445010072, costa €943,50 di listino + iva (alfaromeo, cod 73501003, €1040,87 listino+iva) (teamec, cod 874804, €577,50 listino+iva). Prova a vedere anche se la trovi revisionata, si risparmia un bel pò e devi rendere la tua indietro, o magari fai revisionare la tua.
Ps: hai la centralina rimappata?
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Ma l'originale dell'Alfa Romeo è della Bosch o teamec?
Dal meccanico Alfa non voleva montarmela
diceva che si rompono facilmente ( ma va a.... gli volevo dire ).
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Originalmente inviato da G.Busso
Anch'io ti consiglio di comprare una pompa revisionata originale Alfa Romeo ci spendi almeno la metà del prezzo da nuova,altrimenti se decidi di cambiare auto digli al tuo meccanico di fiducia che se la vuole per meno di 5.000 euro passaggio di proprietà a parte non gliela cedi per nulla al mondo,
perchè se gli ricambi la cinghia e ci metti la pompa iniezione nuova o rigenerata che essea sia,
poi a mio avviso non avrebbe senso vendere l'auto,stai pur certo che i soldi spesi non li recuparesti mai,al massimo se sei fortunato ti danno la quotazione di quattroruote,
ma la macchina deve essere efficente al 100%
Io comunque se avessi intenzioni serie a cambiare auto non ci spendere più un centesimo sopra,anzi a mio avviso sei stato fortunato a trovare una persona che è disposta a comprarla così com'è per poi riparla a spese sue,
si è vero essendo meccanico spenderebbe solo i soldi del ricambio tolta iva sconti vari ecc...quindi se ti paga la 156 4.500 euro lui al massimo con altre 500 euro se ne esce alla fine s'è comparto un'ottima macchina per pchi soldi!Pensaci io la terrei ancora perchè un 2.4 come il tuo tenuto bene difficilmente lo trovi in giro e che poi consuma così poco!!!
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Mi piange tantissimo il cuore, nel caso, separarmene perchè a parte problemucci da pochi euro non ci ho mai fatto lavori sopra a parte l'ordinaria manutenzione. Comunque girando per concessionarie anche da perfetta non mi davano mai cifre oltre i 5500 euro a parte auto un po' più impegnative da vendere quindi arrivavamo anche a cifre ben più alte.
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Originalmente inviato da hanamichi
se hai gia' deciso di cambiarla non so quanto ti convenga metterla a posto, a meno che non ci guadagni.
vedi tu :S
basta che non ti prendi una Golf con quei soldi XD
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Posso garantirti su quello qualsiasi cosa ti pare che la mia prossima auto non sarà una Golf