Inizio questa nuova discussione, oltre che per approfondire, anche per smuovere un po' il forum che, ultimamente, mi sembra un po'...dormiente!
Qualche settimana fa', ho sostituito olio e filtro (tra l'altro, per la seconda volta) alla MiTo Q.V. di mio nipote, senza accorgimenti particolari e senza riscontrare problemi di alcun tipo.
La scorsa settimana ha portato l'auto a fare la distribuzione (non conoscendo il motore, non mi sono fidato a farla io) dal suo meccanico di fiducia che, a giudicare da questo ed altri lavori effettuati in precedenza, su altre auto di famiglia e dai relativi importi richiesti, sembra essere competente ed onesto (280,00 euro tutto compreso, per la distribuzione della MiTo).
Non ho ben capito se è un "autorizzato Alfa" ma dice di aver partecipato ad un corso sui motori Multiair e che, col cambio olio "fai da te", si rischia di rimanere a piedi in quanto, questo tipo di motore, monta un dispositivo che, in caso mancanza di olio nello stesso, non consente l'avviamento del motore.
Qualcuno ne sa' di più?