si è vero, manca un condotto di depressione che serve (solo su 1800 e 2000) ad azionare i condotti variabili. ma i condotti variabili non c'erano di origine ne sul 1600 105 cv ne sul 120. quello è un dispositivo che sta sul collettore aspirazione in plastica.
la centralina ha il software del 120 perchè consente di comandare e gestire il variatore di fase, il corpo farfallato del 120 cv ed il debimetro più grande quello del 2000. il software 105 cv non avrebbe consentito agevolmente di gestire queste varianti.
poi troppi particolari non li ricordo, son passati più di 15, quasi 20 anni.....
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