Ennesimo aggiornamento
Oggi lasciata la macchina dal meccanico generico per il controllo. Però stamattina nel tragitto da casa mia al meccanico ( circa 7 km ) la macchina gira perfettamente e non dava nessuna avaria con accelerazioni sotto i 3000 giri. L'avaria sono riuscito a farla uscire solamente dopo 3 tirate oltre i 4000 giri
Ovviamente tutto questo dopo averla fatta prima scaldare
Controllata tramite diagnosi dal meccanico è risultato che ci sia un perdita di pressione agli alti che genera questa perdita di gasolio che fuoriuscendo andava a finire sulle candelette ( cambiate da pochissimo ) e con il calore facevano evaporare il gasolio che così entrava nel abitacolo. Non è pure detto che le ho dovute sostituire proprio per questo ( comunque non erano tutte ad avere un problema sono stato io a volerle cambiare tutte ).
Stasera il meccanico puliva bene tutta la zona interessata e poi domani farà nuovamente un controllo dopo una prova su strada per esser certo che la perdita sia dalla pompa e non da altre parti.
Lui però per non tenere ferma la macchina troppo tempo, nel caso, ha già chiesto in giro preventivi per delle pompe iniezione di rotazione ( in modo almeno da avere una garanzia sul pezzo ).
Citazione:
Originalmente inviato da fabio_GTV
Comunque, il mio consiglio, è quello di comprare SEMPRE ricambi di concorrenza.
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Si però vai a trovare il meccanico ufficiale che ti monta roba non comprata da lui.... l'unica è andare di generico però da me ogni volta che mi facevano i preventivi la differenza era minima e in più non erano mai in zona mentre io dal mio lasciavo la macchina e tornavo a piedi a casa visto che dista al massimo 800 m. Peccato per lui che dopo il trattamente che mi ha riservato, nonostante i miei 7 anni di fedeltà ( 4 alfa portate da lui ), non mi rivedrà mai più
