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Originalmente inviato da tiz9578
...Da qualche mese possiedo un alfa gtv 2000 del 1983...
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Complimenti per l'acquisto ma...le foto?
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Originalmente inviato da tiz9578
...Ho la sensazione che sia un po' .. "fiacca".. sotto i 3000. Io ho i ricordi del gtv 1600 di mio zio che ai bassi ti "incollava" al sedile, piú o meno (...) Appena portata a casa ho fatto ricarburare e, appunto, arrivato ai 3000 giri si sente che tira come dovrebbe.. ma sotto ho sta sensazione che faccia fatica...
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Premesso che, quella di tuo zio, non era un gtv ma un Alfetta GT (
), se non ricordo male la tua, sotto i 3000 giri, non è che fosse un fulmine!
Comunque, la carburazione, avresti dovuto farla fare solo alla fine di una bella messa a punto del motore:
registrazione gioco valvole, controllo incroci distribuzione, puntine platinate (se presenti) ed anticipo d'accensione!
Magari, la fiacca (se eccessiva) sotto i 3000 giri, dipende solo da questo!
La messa a punto è fondamentale, sui motori Alfa!
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Originalmente inviato da tiz9578
...Qualcuno mi ha detto che nelle serie anni 80 per via delle prime norme anti inquinamento hanno "strozzato" il motore, e che un 2000 delle serie precedenti é tutt'altra cosa...
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Non ricordo l'anno ma, i primi interventi anti inquinamento,si basavano, più che altro, sulla riduzione dei consumi per cui meno benza...meno potenza!
P.S.
Da dove ci scrivi?