Fonte :By DevilBoss86
In primis spieghiamo cosa è ed a cosa serve :
Il corpo farfallato è una parte meccanica che si occupa di regolare il flusso d\'aria da immettere nella camera di combustione; il corpo farfallato è composto essenzialmente da un condotto principale cilindrico od ovale che mette in comunicazione l\'interno del gruppo termico (cilindro, testata, pistone, camera di combustione) con l\'esterno.
Lungo il percorso di questo condotto si trova una valvola a farfalla, che ha la funzione di regolare il flusso d\'aria all\'interno del condotto.
La valvola è gestita in modo diretto o indiretto dal comando dell\'acceleratore.
Ora passiamo alla fase della riprofilatura!
Come si può notare nella foto sottostante, all\'interno del corpo, vi è uno scalino che ha il compito di mettere l\'aria in turbolenza, eliminando tale scalino si avrà un flusso d\'aria in entrata più omogeneo.
Prima di procedere alla ripofilatura sarà bene procurarsi :
-Un trapano
-Una punta sferica abrasiva (non prendetela conica altrimenti create ulteriori scalini non asportando materiale in maniera omogenea)
-Carta vetrata N° 100 ; 220 ; 400
-Pasta abrasiva
-Un tamponcino lucidante
-Benzina
Come prima operazione applicheremo la punta sferica abrasiva al trapano e la faremo girare sullo scalino presente all\'interno del corpo farfallato al fine di eliminarlo.
N.B. lo scalino che deve essere eliminato si trova dalla parte a contatto con il debimetro.
Successivamente, dopo aver eliminato lo scalino si dovrà sgrattare la parte interessata con della carta vetrata prima a grana grossa e poi man mano a grana più fina, in poche parole cominceremo con la carta N° 100 per poi arrivare a usare la N°400. (anche la N°500 va bene)
Dopo aver usato la carta abrasiva si dovrà stendere, dove vi era lo scalino, della psta abrasiva, applicare quindi il tamponcino lucidante al trapano e lucidare per bene la parte sgrattata del corpo farfallato.
Infine, per asportare del tutto il materiale sgrattato, soffiare con un compressore e quindi lavare per bene la parte interna del corpo farfallato con della benzina.
Impressioni:
Dopo la riprofilatura la macchina sembra essere più pronta, specie agli alti regimi, sicuramente non è una modifica che gioverà cv, ma sicuramente è una modifica che influirà sull\'erogazione.
N.B. Non tutti i corpi farfallati potrebbero presentare tale scalino.